第642部分

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乎在起飛的時候就已經被中國艦隊的空中指揮機發現了，並且迅速的將這一情報通報給了埃及與伊朗艦隊，同時派出了第一波護航戰鬥機向伊朗艦隊飛去。為了保證這批戰鬥機能夠返航，甚至還出動了4架由反潛巡邏機臨時充當的艦載加油機！

埃及方面收到情報之後，立即想辦法送到了沙特方面。而等到沙特的空軍戰鬥機起飛之後，以色列的這批戰鬥機已經離開了沙特領空。但是，此時以色列的這次行動已經暴露，只要稍微計算一下就知道，以色列的這批戰鬥機只能原路返回。很快，沙特的巡邏戰鬥機也發現在亞喀巴灣低空飛行的那批以色列的加油機。雖然沙特的戰鬥機並沒有發動攻擊，但是也在暗中做好了戰鬥準備！

伊朗艦隊在得到警告之後，立即開始轉向，想躲避以色列空軍的這次打擊行動，但是艦隊的行動速度畢竟是有限的，根本就跑不過戰鬥機。同時，要求沙特方面出動戰鬥機為他們護航，但是等到沙特政府做出決定，恐怕戰鬥就已經結束了！

中國的12架戰鬥機雖然攔住了以色列的攻擊機，讓以色列方面的攻擊行動延遲了15分鐘，但是，最後還是有12架以色列的攻擊機擺脫了糾纏，繼續向目標飛去。而伊朗艦隊的防空能力是非常弱小的，3艘護衛艦幾乎起不到多少保護作用，它們的主要用途是反潛，而並不是防空！

48枚小口徑炸彈的威力是非常巨大的。雖然這是一種適合打擊地下目標的炸彈，但是用在打擊商船上仍然非常有用。攻擊過程只持續了15分鐘，因為以色列的攻擊機還必須要抓緊時間返航。而就是這15分鐘，伊朗艦隊中的12艘商船與1艘護衛艦愛了炸彈，其中4艘商場在之後的半個小時之內沉沒，這都是載著彈藥的商船，主要的沉沒原因是彈藥殉爆引起的。而另外還有兩艘商船在5個小時之後被拋棄，猛烈的大吼已經讓這兩艘船沒有搶救的價值了。而那艘護衛艦雖然最後沒有沉沒，但是在被拖回伊朗海軍基地之後，確認並沒有修復的價值，最後被伊朗一民間團體買了下來，建設成了海軍博物館！也許，這是這次的慘劇，徹底的改變了這艘護衛艦的命運，讓其成為了今後伊朗進行愛國主義宣傳的一個重要基地吧！

雖然損失了一半的船隻，但是伊朗艦隊還在頑強的前進著，並且於23日到達埃及東南部的馬薩阿拉姆，卸下了運載的武器裝備。而以色列參與襲擊的這批攻擊機的命運卻並沒有好到哪裡去！

在返航的途中，參加打擊的12架戰鬥機又遭到了中國戰機的糾纏，而此時，提前返航的那12架戰鬥機已經在沙特的領空中與沙特空軍的戰鬥機發生戰鬥了！

雖然沙特在戰爭中保持著支援阿拉伯世界的立場，但是並沒有正式一參戰，也沒有正式宣戰，所以以色列一直不希望惹怒沙特，畢竟沙特是伊斯蘭世界中最富裕的一個國家，如果沙特全力支援別的國家參戰，即使不出動自己的軍隊，只向他們提供經費援助的話，後果都將非常嚴重。但是，現在看來，以色列的這個想法就要破滅了。

空戰是在同一種戰機之間展開的，沙特的F/A…22是在2010年向美國訂購的，都是老期的型號，而且沙特空軍飛行員的素質並不是很高，在戰鬥中並沒有佔到便宜。但是，沙特的戰鬥機卻佔了數量上的優勢，至少有4架以色列的戰機被擊落，而且還有10多架戰機因為無法與加油機會合，飛行員被迫棄機跳傘！

之後，墜毀在沙特東部沙漠地區的18架以色列戰鬥機成為了沙特指責以色列侵略的鐵證。而這也是沙特完全改變立場的最主要因素。這次，以色列空軍的行動完全失敗了。他們不但損失了18架最先進的主力戰鬥機與12名飛行員（有6名飛行員被以色列救回）。同時，還得罪了沙特，這場戰爭已經變得對以色列非常不利了！

第八章　單方談判

第八章　單方談判

從根本上講，以色列沒有贏得這場兩面戰爭的本錢，即使在苦苦堅持，最終仍然避免不了失敗的結果。而要想避免失敗，就必須要儘量避免兩線戰爭的尷尬局面，儘快的解決一方面的戰爭，而在軍事行動無法達到這一目的時，就只能透過外交手段來解決問題了！

現在，以色列軍隊每天在戰場上至少要消耗5萬噸的彈藥與物資，其中最主要的是燃料。而從4月1日，開始，以伊斯蘭國家為首的歐佩克組織提高了原油與成品油的交易價格，並且是針對各地區實行不同的油價！2日，紐約石油交易所的原油期貨價格就上漲到了每桶108美元，創造了自2009年之後的最高油價，而倫敦石油交易所的原油