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讓客機穩定,砸下去還是放下去,都是看這每一步的動作了,稍微一個偏移,那就真的完蛋了。

至於客機的擾流板,也是全形度開啟,要降速,就必須這樣,在距離地面高度沒有多少米的時候,就會選擇砸下去。

副機長這個時候似乎看到什麼恐怖的東西,開始說道:

“機長,快看機頭,好像不對勁啊。”

王凌現在就對著機頭看,他是看到地面,但是沒有砸到地面的位置,說道:

“不要急,現在和你們之前的客機不一樣,你們之前是發動機正常的,而現在,我們只能這樣做,再下降十幾秒就行了。”

在副機長非常害怕的時候,王凌操控著客機,開始降落,就在機頭差不多要接觸某個點的時候,王凌直接抬起客機。

機頭也幾秒後,直接抬起,彷彿就像是雄鷹一般起來,再加上王凌之前的襟翼等擾流板,在後面發揮著作用,讓客機迅速的恢復水平。

王凌這樣的操作,雖然沒有讓客機直接落在地面上,但卻是緊貼著地面做出超超低空飛行,高度才一米多一點。

沒有第一時間接觸到水泥地,剛才的副機長,是差點將心臟嚇到嗓子裡面去了,因為實在是太恐怖了,那個畫面,就差不多是地面就在自己的眼前一般。

誰開飛機遇到過這個局面啊,估計也就只有王凌敢這麼開,但這也是沒有辦法的事情,王凌也就只能這樣。

後面解釋了,才讓他緩過來,只是還沒有恢復到正常的情緒,由於飛機還沒有著地,速度沒有降下來。

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