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看著包船王拮鬱的表情,張卿笑了笑說道:

“包船王不方便出面,但是在下可以幫助包船王出面接盤會德豐呀。”

包船王有些不懂張卿什麼意思,猛地抬頭問道:

“張生這話是什麼意思,願聞其詳!”

張卿笑了笑說道:

“自然是你我聯手,共同入主會德豐!”

聽完張卿的話,包船王皺了皺眉說道:

“以興華集團的實力,恐怕自己就能拿下會德豐,為什麼還要找我呢?”

“實不相瞞,早在76年,我便與沈大班提出了收購會德豐的想法,但是滙豐不允許香江出現如此大規模的華資財團,所以沈大班否決了我的收購意願;

如果當時我強行發動收購,恐怕付出的代價要比收購會德豐的好處多得多。”

見包船王還是猶豫,張卿繼續說道:

“會德豐的主要業務盈利來自航運業,這兩年受到中東石油危機和世界經濟衰退的影響,會德豐集團的年利潤每年都在急劇下降,到了75年度,甚至只有2900萬港元;

這也是導致會德豐大班馬登想要放盤會德豐的重要原因,以馬登家族的性格,會德豐易主是遲早的事情;

會德豐手中有大量地皮與資金,但是馬登卻只想著用來買船,繼續擴張航運業的規模,我想包船王自然知道這其中的風險,會德豐崩盤是遲早的事情;

現在的香江,每年都有無數的財團來到這裡開設辦事處,他們盯上會德豐這塊肥肉是遲早的事情;

與其讓外人捷足先登,不如咱們自己先消化掉,也算是肥水不流外人田了,船王您覺得呢?”

包船王還是皺著眉頭,並沒有搭話,只是說道:

“會德豐大班約翰馬登畢竟是我老友,貿然提出收購恐有不妥,張生,等我回去考慮考慮,再給你答覆,好嗎?”

張卿知道,包船王現在是心裡沒底,畢竟會德豐有兩大股東派系,他還想要得到張玉良家族的全面支援。

……

1978年,對於包船王來說,是一個關鍵的年份。

這時的包船王,環球航運集團步入巔峰,成為世界航運業高居首位的私營船東集團,位列世界七大船王之首。

在短暫的享受了世界船王的榮耀後,包船王做出了一個令所有人震驚的大膽決定,棄舟登陸。

1978年4月2號,興華地產宣佈,與環球置業、錦興置業創辦合營公司興盛置業。

其中,公司註冊資本為興華地產拿出的位於九龍、港島的幾塊總面積三十萬方尺的地皮,環球置業與錦興置業共同出資的兩億港元。

其中興華投資佔股40%,環球與錦興各佔30%。

此訊息一出,香江各界再次沸騰。

興華集團先後與銅鑼灣利家、老牌地產王者霍家、滙豐銀行首位華人董事包船王、會德豐大股東張家、銀行大家伍家等大型華資集團達成合作。

人脈之深、利益面之廣,讓各大華商難以望其項背。

興華集團成為了近年來發展最快的公司,不光是地產業!

興華集團儼然成了香江華資的代表。

一時間,有關張超人的各類新聞滿天飛。

不管是商業投資方面,還是私生活方面。

繼張卿的張超人名號後,興華集團也有了個稱號--“華資傲龍”。

為了避免這些新聞瞎帶節奏,同時提高提高中傳報社的名聲,張卿打算讓中傳報再開一個財經商業類的大刊,做一個私人專訪。

張卿之前刻意避免暴露在媒體之下,所以之前的香江報紙有關張卿和興華集團的報道都是小道訊息和側面新聞。

個人專訪這還是第一次。

相信能給中傳報社的《中傳財經週報》開一個好頭。

4月7號這天,張卿在華人行大廈頂層接受了《中傳財經週報》記者的專訪。

面對記者,張卿先是簡單的做了個自我介紹。

隨後話題便轉移到了創業這個事情上。

面對記者的詢問,張卿將這8年的創業經歷說了出來,自己是如何領導興華集團是走到現在這個位置的。

雖然是自家報紙的記者,但是這個記者非常會製造一些香江市民喜愛的話題,比如張卿的投資理念、與虞靈的婚後狀況,以及與趙雅織的第二個兒子張振民。

當然,還有新晉心頭好劉筱莉的情況。

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