第563章 紅旗煤田

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東部地區。

功夫不負有心人，隨著鐵路線路複線改造工程的圓滿竣工，紅旗煤田迎來了新的發展機遇。自

1963

年起，其產量便如脫韁野馬般一路飆升，成功突破了

3000

萬噸的大關。

時間來了

1965

年，此時綠都到迪化城的鐵路複線改造也已全部完工，這無疑給紅旗煤田的產量增長注入了一針強心劑。從此，紅旗煤田猶如展翅高飛的雄鷹，徹底掙脫了種種束縛，產量節節攀升。

就在這一年，它的煤炭產量一飛沖天，一舉突破了

6000

萬噸的驚人數字！正是憑藉著紅旗煤田這一強大的產能支撐，1965

年全國的煤炭總產量得以再度突破

3

億噸的重要里程碑，為國家的工業生產和經濟建設提供了堅實可靠的能源保障。

原本要到1962年才結束的自然災害卻在1961年提前結束，使得兔子國有了充足的力量繼續第二個五年計劃，同時由於紅旗煤田的建成，使得第二個五年計劃能夠順利完成，避免原本歷史中1963年到1965年的國民經濟調整期的出現，使得第三個五年計劃能夠提前進行。

同時因為何雨柱帶領紅星機械製造廠的技術人員搞出來了柴油取暖爐大量出口到毛熊，使得兔子國有充足的能力償還欠毛熊債。

特別是何雨柱帶領紅星鋼鐵廠在鋼鐵上的一系列成績和越野車的投產，使得兔子國減少了原本需要從毛熊進口的物資，縮小了欠毛熊的外債規模。

於是在1960年和毛熊關係惡化後，兔子國很快就償還完欠毛熊的2.06億盧布的外債。而進入1961年後，當時國際共產主義運動發展形勢的變化，毛熊需要兔子的支援，毛熊領導人蘇穗宗為了緩和和兔子的關係，又開始放開對兔子國的軍事援助。

於是兔子國果斷抓住這難得機會，趁機向毛熊提出引進米格-21f-13飛機、安-12運輸機、伊爾-14飛機三款飛機和相關的製造技術。