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不過西斯萊拉倒是給奈爾出了一個難題，也許是為了從現在開始就訓練他的交際水平，約瑟夫選了奈爾來站在臺上作為闡述今年這款xl新車特點的介紹人，這可把奈爾給急得不輕。他從前天晚上就開始睡不好覺，在釋出會開始前更是緊張地頻頻跑廁所，想必讓他比賽時開輛三個輪子的車上場奈爾都不會這麼痛苦，面對奈爾的為難，約瑟夫到後來也有點猶豫是不是還要如此，然而最後竟然是諾克斯比他更堅持奈爾上場，諾克斯把奈爾要說的話都讓他背出來了，哪怕到時他卡了殼，還有領隊和其他人可以救他，這是奈爾一個新的開始，未來的未來，他總有一天要跨出這樣一步，晚來不如早來，而且能在這樣的場合上臺對奈爾以後的知名度也有很大的好處。釋出會如期開始，雷丁來揭開了新車的面紗。惠比摩爾設計的車不僅跑得快、效率高，外表也是時尚感十足，西斯萊拉的主題色還是保持了往年的蘋果綠，不過其上的贊助商logo都煥然一新了，配上那鮮亮的色彩，整個賽車看上去充滿了生機勃勃的活力，非常青春。於是，在一系列的掌聲讚美裡，便很快來到了奈爾需要發言的時間，當約瑟夫將麥克風交到他手裡的時候，奈爾有好幾秒都是愣神的，從站到這個臺上開始，奈爾的頭上就不停地出著汗，腦子也一片的空空如也，別說諾克斯讓他背的東西了，就連正常的發聲他估計都很困難。而此刻，呆呆地看著場下這麼多雙眼睛，還有各種長槍短炮的鏡頭，哪怕是普通人也會緊張，更何況本就有不小障礙的奈爾。其實奈爾以前也是面對過這樣的場面的，就是當初他以15歲的稚齡拿下最年輕的f3的亞軍時，引起了輿論一片不小的轟動，那一陣天天來包圍他的媒體也是一波一波，總是要求奈爾能表達以些感想言論等等，最好是有爆點的，還有人要撰寫他過去的比賽經歷，或者請他上訪談節目，結果，得到的回應就是奈爾一見了他們就落荒而逃，而且毫無掩飾，那腳底抹油的速度簡直驚人，每每惹得那批記者來不及反應，只能木然地看著塵煙遠去，想著還真沒見過這麼膽小的人，表面的客套都一點不願意給。這也算奈爾單調的經歷裡非常值得說道的一件事了。所以如今，奈爾又一次處在眾人矚目的視線之中，只覺心如擂鼓，臉紅成了番茄，連手腳都不知道要怎麼放了，在使了半天勁後，嗓子裡只勉強發出一聲&ldo;嗯……&rdo;後，又陷入了死寂。約瑟夫在一邊暗暗搖頭，忍不住提醒了一句，&ldo;奈爾，你給大家介紹下今年的賽車和去年有什麼地方不同呢。&rdo;奈爾眨眨眼，終於憋出了一句，&ldo;比、比去年好開。&rdo;他這種充滿了糾結、為難和手足無措地模樣反倒取悅了臺下的眾人，像是另類的幽默感般一時讓場內響起了不小的笑聲，約瑟夫見此於是又問，&ldo;那哪裡好開呢？&rdo;奈爾想是這才摸回了點思路，看著一邊大螢幕上的車輛三維模擬圖僵硬道，&ldo;引擎換了……也改進了前翼，我們還有新的懸掛系統……&rdo;從磕磕絆絆一直說到坑坑窪窪，間或還要停下來想想，場內竟也沒有人打斷他，大家看似都聽得非常認真，約瑟夫和諾克斯也只在一旁默默坐著，沒再有動作，場內只餘不停閃爍的閃光燈。十來分鐘後，奈爾終於說完了，額際的頭髮都已經汗溼了，諾克斯最先帶頭鼓起了掌來，接著是約瑟夫和車隊的人，臺下的媒體也給予了還算熱烈的回應。惠比摩爾依舊毫無反應，克萊因則對奈爾點點頭，示意他已經很努力了。新車釋出會就這樣有驚無險的過去了，之後各地的體育媒體都報道了這件事，不過大多都將重點放在了西斯萊拉的賽車研發和今年賽季的發展方向上，也有少部分提到了這位不善言辭的新車手，不過對他的評論還是非常友好的，因為圍場裡有個性的車手實在太多了，真要比起來，奈爾這樣的絕對無傷大雅。不過卻有一家來自羅馬本地的報紙寫得有些苛刻，評論署名是一個叫jp的記者，他的意思是很驚訝西斯萊拉既然想好好和大車隊有一番競爭，怎麼會簽下這樣一個連話都說不清楚的車手，和他們想要達到的目標顯然不符，估計來年的成績也不會好到哪裡去。奈爾自然是不會關注，車隊也懶得和這種人計較，而諾克斯對奈爾那天的表現已經是非常滿意了，至少奈爾有了想改變的心態，那就足夠了。