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而不僅最後一次的練習賽有了不錯的成績，金西更是在其後的排位賽上領先隊友十個車位再一次拿到了第四，這也是他進入f1以來最靠前的名次，可見那些傳言並非空穴來風，當然，金西自己的駕駛技術也又一次讓眾人眼前一亮。週六的排位賽結束後，奈爾經過車手的混合採訪區時看見被記者團團包圍住的金西，那個人一臉笑容，滿面春風的面對著鏡頭談笑風生，當記者詢問他明天正賽的目標是什麼？是不是想超越第三名的佳尼特進一步爭取可以上到領獎臺的機會時，金西聳肩輕鬆道，&ldo;我當然想上領獎臺，不過我知道前面幾位前輩，還有跟在我身後非常有奪冠實力的羅斯前輩都不會願意看見這個結果的……所以，我還是審時度勢吧。&rdo;面對金西的玩笑，諾克斯在一邊忽然輕道，&ldo;辛澤曼的實力其實還差的很遠，不過索登沙恩這個人運氣卻非常不錯。&rdo;奈爾有些不明白的看著他。諾克斯解釋，&ldo;家世好、長得好、天賦好，這些硬體設施都是多麼的得天獨厚，剩下的軟體若是他也能很好的拿捏住的話，這個人的未來真的不可限量。&rdo;&ldo;奈爾，&rdo;諾克斯轉過頭來，&ldo;盯著他，如無意外，不出兩三年，他就會變成你最大的敵人，不過沒關係，你比他還要年輕，有任何機會，我們都要把握。&rdo;奈爾皺起眉，片刻，還是聽話的點了點頭。只是週日中午過後卻忽然下起了雨來，雨勢不算很大，但卻讓所有車隊都有些措手不及，因為他們原來面對晴天所準備的乾地調校被迫打亂了，臨時變成了雨地的作戰計劃，輪胎也被換成了雨胎。賽車在淅淅瀝瀝的小雨裡迎來了加泰羅尼亞站的正賽，下雨會讓賽車對賽道的抓地力變小，速度自然沒法像正常時候那樣快，而原本在乾地時的絕對速度領先的大車隊在此時也沒法發揮到該有的實力，再加上雨天路滑，賽車在平均兩百多公里的時速下，稍有不慎就容易滑出賽道，損失速度事小，撞毀賽車退賽也是再見怪不怪了。所以佔據優勢的大車隊都討厭雨戰，相反那些中下游的小車隊就格外喜歡可以讓他們鑽到空子的雨天了。車子在一圈暖胎圈後於處排列就位，前方賽道頂上的五盞紅頂一一亮起，然後全數熄滅，拉開了正賽的序幕！第一名的車和第二名的車在起步的大直道上就糾纏了起來，而第三名卻因為第一彎過彎處輪胎碾過積水區而開始打滑，徑直就向排在他左後方的金西撞了過去，當下就把金西賽車的鼻翼給刮掉了一小半。金西的左後輪駛上了草地，他急打方向盤，險些又碰上後面迎來的賽車，這一系列事情都發生在電光火石之間，一時只聽引擎轟鳴，看臺上的觀眾都興奮的大叫。好在之後的中速彎裡金西勉強穩住了平衡，並抵制住了後方賽車對他的進攻，只是就那麼幾秒鐘的時間裡，原本處在第三位的佳尼特掉到了第六的位置，而第五的維斯布魯克卻上到了第三，金西還維持在第四。現今的一級方程式有三支有錢有勢的大車隊和八支打醬油的中小車隊，一共六位車手六輛賽車有奪取總冠軍的實力，而這場比賽，那六位車手有四位排在了前五，唯一一個不屬於三大車隊的人就是金西。兩圈過後，金西落下了第三名有三、四秒的差距，而後面的車已經開始漸漸逼近，辛澤曼雖然比之以前有了大幅度的提升，但是他的單圈速度依舊不算很強，只是礙於現在賽道溼滑，大車隊的車手趕超的速度還沒有那麼快而已。就在第五位的車手打算要對金西動手的時候，第六位的佳尼特也靠了上來，不等對方反應，他就以絕對乾淨利落的動作，藉助賽車線優勢，搶佔內彎，直接超過了對方，然後向金西的位置進發。這時賽道還剩下足足六十圈，所有人都認為佳尼特幹掉金西只是遲早的事，賽車的優勢不說，兩人的經驗也是天壤之別，佳尼特是去年的總冠軍，現在的車手積分又排在第二，只落後第一位五分的差距，是今年總冠軍的大熱人選，而金西不過是初出茅廬的菜鳥新手，哪怕他之前的履歷再輝煌，&ldo;少年天才車手&rdo;的名號叫的再響亮，在老前輩面前還是什麼都不是。可是，在第一次進站換胎前，佳尼特的車都已經和金西的辛澤曼拉近到了05秒左右，卻還是沒有辦法超過去，天氣的原因幫到了很大的忙，還有就是金西的防守路線實在是走的精彩，好幾次佳尼特的車頭都已經過了金西的半個車身，偏偏兩個內彎一過就拉開了差距，最後還是佳尼特的輪胎先撐不住進了站。