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相比之下奈爾的速度似乎和隊友有一點差距，輪胎商為本站提供了軟胎+中性胎的搭配，奈爾用中性胎跑了q1，q2末端用了之前磨過的軟胎跑了兩圈後排在第七，和哈弗曼差了有05秒的距離。&ldo;咦？奈爾好像不夠快哦？&rdo;主持人疑惑，&ldo;是有所保留嗎？我記得這一站他和佳尼特都換了新引擎。&rdo;羅斯搖頭，表示說不準，&ldo;不過昆比有所保留是肯定的。&rdo;看看金西也是用舊胎排在第四的成績，再看維斯布魯克甚至用的是中性胎跑在了第九，和第一的哈弗曼只差了09秒，昆比不止來勢洶洶，還敢在這時候依舊如此氣定神閒，不得不說藝高人膽大。鏡頭給到控制檯前的惠比摩爾，他仍是板著一張刷過漿糊的死人臉，一點也看不出好壞，下一刻又給到車隊p房，難得現身的大老闆克萊因正叉著手和負責民用市場研發的主管老霍頓站在一起有說有笑，似乎並沒有受到什麼影響。除了四大豪門八位車手順利進到q3之外，辛澤曼的格雷戈裡也破天荒的殺進了前十，不過看到他的名字大家的第一反應可不是高興。&ldo;有他在我總覺得像顆定時炸彈一樣。&rdo;主持人烏鴉嘴，&ldo;他別這時候給哪家搗點亂，否認我估計出圍場大概會被套麻袋吧。&rdo;q3一開始不少車隊就紛紛趕著出去刷圈速了，天氣越來越陰，賽道溫度也越來越低，誰也說不準什麼時候就會來點雨，先做個有效成績在手裡才能放心，加上英特拉格斯的賽道很窄，超車並不易，所以這一站的杆位是非常重要的，甚至可以直接影響正賽成績。暖胎圈過後拉開一定的間距，大家各自開始了自己的計時圈，奈爾依舊是一套磨過的軟胎，而哈弗曼和薩蒂卡兩位都是全新的新胎，一圈下來果不其然，還是哈弗曼最快，而奈爾比剛才名次還低，只在第八，金西一躍到了第二，維斯在第四。急急忙忙回去換一套新胎之後，大家又繼續出發，這一次就沒任何好保留了，有多少斤兩該全拿出來了。計時器在一分一秒的過去，在歸零的時候佳尼特當先衝過了終點線，1分14秒998，把哈弗曼剛才的p1速度又往前刷了04秒。&ldo;好快！&rdo;主持人大叫，&ldo;這是這個週末第一次有人跑進15秒！！隊友又如何？&rdo;話音剛落，皮爾澤奧緊隨其後，不過可惜的是，他的成績比哈弗曼還要低上01秒，目前屈居第三。緊接著是兩部奧加都過去，沒什麼太大的競爭力，分別差到了05、06秒，然後是哈弗曼，到底是沒有經驗，在一系列驚豔表現後，心態大概有些著急了，明明換上了新的軟胎，但還是沒有把剛才自己做出的好成績再提高上去，遺憾的待在了原來的位置。&ldo;奈爾來了！&rdo;羅斯叫道。就見螢幕一轉，切到了最後幾個彎，蘋果綠的賽車在其中疾馳，速度不算很彪悍，但是進彎的節奏卻控制的非常平滑，出彎也足夠快。&ldo;有希望！&rdo;主持人又開始激動，&ldo;過最後一個彎了，看衝線的成績‐‐啊呀！！&rdo;&ldo;1分15秒241，&rdo;羅斯道，&ldo;差了02秒。&rdo;&ldo;唉……那再看看金西。&rdo;主持人又打起精神，努力和鏡頭一起尋找著金西的身影。金西在奈爾身後10來秒的距離刷圈速，前面不遠處卻有一輛辛澤曼在做回場圈。在視線裡看見他出現的時候，不少人心裡都忍不住微微一提。格雷戈裡大概也知道後面有車，所以他早早的就準備把車線讓開了，但是他的動作卻不乾淨，有點像上次哈弗曼在讓奈爾時犯過的錯一樣，方向盤角度打的太大，一邊輪子都險些上草地了，格雷戈裡覺得讓多了，於是又反過來打了一把反方向，車頭就稍稍往裡那麼一偏，正迎著金西過來的路線。那一刻，所有人都覺得金西的比賽肯定是要受到巨大的影響了，哪怕車不碰壞，但成績一定也會遭殃。而他們能做的只是眼睜睜的看著金西的車向著辛澤曼直接衝去。兩車剎那相交，然後猛然錯開！金西像一道光一般掠過了格雷戈裡的身邊，一串連續彎後，乾脆的衝過終點線。演播室在寂靜了兩秒才報了一個成績，&ldo;1分15秒001……&rdo;排在第二。主持人有種驚魂未定的感覺，&ldo;剛才……碰到了嗎？&rdo;羅斯搖頭，&ldo;擦過去了。&rdo;