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好在各家車隊對這一站已經非常熟悉了，英特拉格斯是老牌的經典賽道，上世紀四、五十年代就開始辦比賽，無數場堪稱絕妙的戰役都曾在這裡畫下濃墨重彩的收尾一筆，這裡的車迷見證了太多冠軍的產生，也見證了太多冠軍的離去，他就像一個巨大的鬥獸場，韜光養晦的在這裡終極爆發，刺刀見紅的在這裡最後拼殺。只是‐‐勝者，永遠只有一個！週五的練習賽中途下了兩場雨，有兩隻小車隊都因為賽道條件不好滑了出去，其中一家還撞得挺嚴重，正賽前能不能修好都是問題。不過爭冠的幾隊的速度還是可圈可點的，特別是西斯萊拉，不止奈爾，就連哈弗曼都連續刷了好幾次的紫圈，不由得讓人紛紛看好他們這周的比賽。昆比也不錯，名次從頭到尾都保持在前三，大家一看就知道他們顯然是保留了一部分實力的。雖說已到總決賽，圍場裡隱隱充斥著緊張的決戰氣氛，但各家車隊的工作程序還是沒有任何改變，而奈爾從週三開始就一直徘徊於p房和oto ho中開著無止盡的戰術會議，聽著工程師一遍一遍的強調巴西站的特點、以前的統計資料等等，他忍不住揉了揉眉心。體能師在一邊很關心，問他要不要回酒店休息下，反正也討論的差不多了。奈爾抓了抓頭髮，累倒不至於，他只是在想一個問題。一個賽車手最重要的工作就是在賽道上把他的車發揮出百分百的實力，有關於技術和戰術細節化的方面大部分還是靠眼前這些大神來完成，不過奈爾此刻卻在一干天才面前有話要說。&ldo;我能不能……提一個想法呢？&rdo;他一說話，原本七嘴八舌爭論不休的眾人都猛地停下，齊齊看了過來。約瑟夫忙道，&ldo;當然。&rdo;被這麼多雙眼睛注視，奈爾一時有點緊張，最後還是在惠比那一幅&ldo;有屁快放&rdo;的眼神裡才嚥了咽口水道，&ldo;嗯，其實……&rdo;……英特拉格斯有過很多輝煌經典的戰役，一方面代表了這條賽道曾經深厚的歷史底蘊，他的賽車文化，另一方面卻也體現了這裡的古老落後，很多設施的年久陳舊。無論來這裡多少次，車手們每每都是對其技術難度的一通讚美後就開始抱怨他的賽道條件。還是那個老毛病‐‐顛。f1這樣避震措施如此完善的車都能從頭顛到尾，更別提其他級別的車過來是什麼感覺了，幾圈練習賽下來能把嘴巴都顛麻了，屁股那更不要說了，就像在鵝卵石路上騎單車一樣的美妙感受。不過這些人能反抗的也就一張嘴，無論條件再艱苦，該怎麼跑還怎麼跑，特別是這種關鍵時刻，多得是唯恐天下不亂的小車隊，他們不能被人鑽了空子。週六排位賽就已經座無虛席了，十幾萬觀眾潮水一般湧入圍場，不管是看臺還是草地票，到處都飄滿了各家車隊的大旗，車迷在臉上塗滿了五彩斑斕的色調，穿著各種奇裝異服一起相擁著蹦跳，瘋狂的手舞足蹈。在西班牙、德國、義大利的街頭廣場也聚集了一大批的擁躉，懷著忐忑的心情等待著為本國或者支援的車手吶喊助威。早上練習賽開始前奈爾的車才進停車場就差點被圍堵的動彈不得，還是福瓊和諾克斯一起合力護著才使得他安全脫身，而他的鏡頭一在大螢幕上露面，現場就爆發出雷鳴般的歡呼來。&ldo;奈爾‐‐！&rdo;&ldo;狄洛薩‐‐！&rdo;&ldo;你是冠軍‐‐！&rdo;聽著車迷一波波瘋狂的吶喊，奈爾面色有些緊張，但還是努力對著鏡頭擠了個微笑。這其實是每年尾端都要上演的精彩大戲，但最為第一次參演的新人，他顯然還沒有非常適應。相比於他的青澀，金西就大方很多，被同樣的待遇拱進圍場，面對山呼海嘯一樣的歡呼他似還嫌不夠的各種拋媚眼放電，幾乎刺得那些腦殘女車迷當場暈倒。而這樣的情況一直到引擎聲在賽道上響起才漸漸將人們的思緒拉回到比賽中。今天的天氣有點微妙，預報說是有雨的，但是一直到剛才太陽還當空掛著，不過從q1開始，過厚的雲層就慢慢遮蔽了陽光，賽道溫度也隨之下降了。幾兩豪門車隊沒有意外的進入到了q2，而在q2裡，西斯萊拉的哈弗曼跑到了第一，並且再次重新整理了這個週末到現在為止的最快圈速，進入q3。