第244章 鐵路

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

第二百四十四章

貞觀八年二月初，瓊崖科研所終於是出了一個重大成果。

——八百匹馬力蒸汽火車頭試製成功。

這個火車頭從貞觀三年便開始了試製。

火車頭的設計是本時空的設計師設計，經過了秦朗那邊的專家修改。

秦朗原本是想做好火車頭的散件給吳正義這邊組裝，不過吳正義那時已經在有意減少對秦朗的依賴，想要在大唐完成這個火車頭的全部生產過程，藉此讓瓊崖擁有製造蒸汽火車的能力。

雖然進度磕磕絆絆，但是經過四年多的努力終於是成功了。

吳正義也顧不得和老婆親熱了，收到訊息的第一時間就跑到了城外的工業區。

負責蒸汽火車研製的是一個名叫梁錚的中年人，原來是兗州的一個落魄書香世家子弟，算是個小士族，因為隋末的戰亂全家罹難，他運氣好，逃到了登州，遇到在那裡收攏難民的吳永，便跟著船隊來了瓊崖。

因為他讀過書，會算學，年紀輕輕就被吳正義招進了科研所，邊學習邊工作，後來因為表現優異，成為蒸汽機研究組的一員，之後又被安排領導蒸汽火車的設計和研製工作。

梁錚興奮的給吳正義介紹著自己團隊的成果。

吳正義看過設計圖，對這個火車頭的資料很熟悉，不過還是耐心的聽他講解。

畢竟是人家辛辛苦苦出的成果，他認真聽取彙報就是對他麼最大的肯定。

“這臺蒸汽火車頭已經經過測試了，各項指標都達到了設計要求，只差上路實測了。”

梁錚興奮道：“如果實測也能達到設計指標，大唐的交通將會迎來一次巨大的飛躍！”

吳正義拍拍他的肩膀，笑道：“你們辛苦了，成果本侯很滿意，儘快安排實測，我要看到我們瓊崖生產的火車在大唐的土地上馳騁！”

梁錚拍著胸脯保證：“侯爺放心，快則一月，慢則兩月，在下一定把測試資料親自交到您手裡！”

“嗯，告訴所有參與該專案的人員，火車成功執行之時，每人獎勵一套瓊州的房子！”

吳正義對待技術人員從來不小氣。

重賞之下，實測試驗推進的很快。

吳正義轉戰軋鋼廠，檢查鋼軌的生產情況。

其實從秦朗手裡得到足夠的耐火材料和鋼鐵生產裝置之後，瓊崖的鋼鐵廠就有了生產鐵軌的能力，只不過吳正義一直在壓制鐵軌的產量。

一方面是他想要繼續培養鋼鐵工人，另一方面，他很清楚，沒有搞定草原和西域之前，鐵路對大唐的意義不大。

鐵路的作用在於大量人員物資的快速運輸，對於領土控制和商業發展意義重大。

在消滅掉突厥之前，那幾條水泥路已經足夠大唐保證各地的穩定和商品流通，，而且大唐的前幾年的商業規模也不大，對更高效的運輸便沒有太大的需求。

運河、水泥路就夠用了。

現在不一樣了，廣袤的草原和部分西域地區成為大唐的領土，超遠的距離和巨大的面積只靠水泥路難以保證對草原和西域的掌控。

大唐的商業經過這幾年的快速發展，規模也上來了，傳統的內河運輸和陸路車馬運輸也到了一個瓶頸期，商業發展對更高效的運輸方式有了需求。

再有就是修鐵路可不是修水泥路，打好路基鋪上混凝土就完事了，鐵路的修建是一個系統工程，前期的準備工作太多了。

如今這些前期準備工作也基本上完成了，吳正義的工人培養計劃也成功了，瓊崖多了上萬的鋼鐵工人。

是時候啟動鐵路的修建計劃了。

他首先要做的就是讓被壓制的鐵軌生產解封，爆產能。

經過幾年時間的積累，培養工人的過程中，瓊崖的鋼鐵廠還是積累了不少的鐵軌，已經在瓊州到崖州這兩座核心城市及瓊州港之間修起來了一條雙向鐵路線。

只不過現在上面跑的不是火車，而是馬拉平板車。

剩下的鐵軌也足夠修一條長安到洛陽的單線鐵路了。

吳正義給大唐的鐵路軌距指定的標準是兩米半的寬軌。

大唐未來幾十年裡可能都發揮不出寬軌的真正運力，吳正義這樣做不為別的，就是從一開始就把鐵路的基建做好，免得像後世那樣積重難返。

兩匹馬屁股的軌距可是坑死了一大票人。

他才不會再上當。

確定了鐵路的修建計劃，鐵軌的生產也沒有問題，吳