第27章 飆車

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從黑夜走向黎明，只需要一場酣暢淋漓的睡眠，當閻一精神飽滿的站在比賽場地，愚笨大意的盜賊已經東躲西藏一整晚。

上午的比賽專案是御駛馬車，俗稱狂野飆車，當敵軍不是一兩萬而是漫山遍野，意味著倒黴透頂的城主該跑路了，也許馬車伕早已棄之而去，自己會飆車就顯得尤為重要，此乃關乎身家性命的大事兒呢。

很顯然馬兒的四條腿比人跑的快，大賽第一項已經測試出人類極速，能乘坐具有一定防護功能的馬車飛快跑路，比自己兩條腿磨破鞋底要好。

而且，哪個男人不想要一輛馬，跑車中的極品，線條優美，大小合適，坐上去就是一種極致的享受，親自感受其動力，更是會激發男人的天性。

大賽第三輪，前三十名率先衝線者有積分，第一名30分，依此類推。

馬車的準備與測試工作極為重要，首先它得能適應顛簸路段，路不平車不行易散架，車子沒了人摔了也就啥都沒了，直接按照0分處理。

其次它得扛撞擊，一定程度上舉辦方並不能完全阻止車禍的發生，無論追尾還是側翻，為了生命安全著想選手們最好還是拼裝一輛結實的馬車，而不是追求速度與刺激整一輛板車，眾所周知，車子有三種，普通車、跑車還有大爺的貨板車。

新的場地一圈跑下來得有五公里左右，七拐八繞加一些奇奇怪怪的陷阱，包括不限於絆馬索、陷馬坑、木拒馬等。

不僅考驗馬的反應能力也相當考驗選手的御力，新手謹慎上路，第三輪比賽專案，城主們都不陌生，它不是第一次也不會是最後一次，唯獨閻一是在場的無實際經驗者。

選馬是第一步，慢了好的馬都會被其他人馴服，挑剩下的也不會是多好的，賽事方故意為之，不會準備質量水平差不多的馬匹。

野性難馴的未經培育的馬，征服它需要本事，至少需要兩匹，馬車才能稍微有點兒速度，厲害一點兒的選手能做到極限六匹，馬車跑的飛快。

挑馬是一門手藝活兒，直到21世紀初，馬場依然是上流社會的重要組成，選種、培育、馴服等都由專人專任。有錢人只需要挑選一副好馬鞍、馬服、頭盔以及馬靴等，騎馬馳騁即可。

有人說三必看，一看馬蹶子，二看腿，三看眼，有一種靈性與野性只存在於感覺之中，好的養馬人總會有冥冥之中的感應。

講深說懸也抵不過閻一純看眼緣，他兩輩子就沒養過馬，騎馬的本事倒是有，打仗時期他肯定練了不少騎乘的本事，馴服一匹馬，大概沒難度，馬的好壞就全看運氣。

迅速加入搶馬大軍，一旦上了馬背，其他人就得另選目標，干擾別人浪費時間不如快速轉換，搶時間的遊戲中耽誤別人也是耽擱自己。

雖然場地上是一大群野馬，該有的馬蹄鐵倒是事先給安裝好，馬鞍馬鐙不需要，它們的命運是拉車，需要的是結實的馬籠頭、馬韁繩及馬套。

發狂狂奔的馬四處都是，總共兩千多匹野馬，草地上揚起的沙土都嗆人口鼻，場面雖是混亂，但跟拍的鏡頭卻不會錯過每一幀畫面，大銅屏下的觀眾盡是歡聲笑語，有一種凌亂叫做騎馬的漢子，那頭髮那表情像颶風一樣。

搶馬大戰很快平息，閻一拿到四匹，兩匹棕褐色兩匹棗黃色，廢了老大勁兒的腰，接下來是組裝馬車。他挑了一個與秦陵銅車馬類似的，輪徑66.7厘米，大號跑的更快。

單轅、雙輪、四馬駕車、兩乘的經典結構，一下子就有了在戰場上飆車的感覺，藉助老秦人之魂與智慧力量，閻一覺得他運氣還不錯。

接著是一點點的小改動，馬車只是形似，軸輪系統的核心元件一個不差，幅有30根，車轂長26.7厘米保證行車的平穩性。他在光滑的車轂身上刻出了五組共13道凸弦紋以加固車轂，然後又將輪牙削薄減少車輪與地面阻力，讓車子行走的更輕快。

接著就駕著拼裝好的馬車來到起點線，沒有裁判喊開始，因為有些人還在組裝心中的無敵戰車呢，也有人早早的就出發。

本輪狂野飆車要跑八圈，既是對人的考驗也是對馬的考驗，觀眾們為心中的第一瘋狂歡呼，領先在前的晚霜城選手已經跑了半圈有餘。

緒鄂城選手的二馬駕車也剛剛出發，閻一的速度算是比較快的，他在前八十名。剛上道，鬆開轡頭，四匹馬便一溜煙的四驅前進，帶給車輿上的閻一推背感。

緊接著他便需要集中精神揮動馬鞭，躲避陷阱，第一圈都是用來熟悉賽道，心急的人會被困在原地，絆馬索與陷馬坑可不是