第84章 大眾交通一個月漲3倍的密碼是什麼？

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今天開講之前，我們先回答一下上一章節筆者佈置的作業。

問題1，連續3個漲停之後，多個因素導致股價必須調整。但是，三天之內盤面發生逆轉情況。

在第3 個漲停的盤面已經透露強烈調整訊號，之所以會出現3 個漲停，也許是參與買進的力量過大，主力手中的籌碼不是很多，所以出現連續漲停。

3 個漲停之後，短期壓力較大，獲利平倉盤一定會促使股價調整，調整是多方面原因共同造成。從調整的量能和盤面感覺來看，主力還是在下方主動買進股票。

這就是我們盯盤時，必須觀察到的重點內容。有了這個盤面感覺後，我們對翔港科技的後市就有了底，有“底”之後，我們的工作重點也就有所側重了，知道自己該做什麼！不該幹什麼了！

第一天的籌碼如潮水般湧出，但是在第三天的時候，情況有所變化，下方出現主動性拖底盤，情況再次發生變化，操作策略應該隨之發生調整，不再是一味出逃，而是應該考慮何時何價應該補倉。

問題2 ，為什麼不連續大漲？調整幅度出乎意料，原因又是什麼？

此時主力手中已經持有一定數量的股票了，主力肯定希望股價越低越好。但是，因為主力還沒有完全控盤，所以只有維持橫盤震盪態勢來吸貨和洗盤，這種情形之下的洗盤也只能是輕微的，小幅度的！

但是隨著交易時間的增加，主力手中的籌碼也在逐漸增加，對盤面的控制能力在增強，盤面波動幅度也會加大。

1月29日，為什麼會突然加大調整力度呢？因為此時正值大盤暴跌，主力也就順勢而為！即使在大盤止跌企穩時，翔港科技還來了3個跌停！這就是主力已經基本達到控盤的訊號！操作策略應該調整，空頭思維應該向多頭靠近，隨時準備出手狙擊！

重要提醒：主力已經介入很深的情況下，無量大跌就是洗盤，就是大漲之前最後的洗盤！遇到就是撿錢……知道該怎麼幹吧！朋友們

此種情況沒有任何風險，但是大部分投資者卻缺少這方面的操作經驗！因為害怕和恐懼控制著大腦！

問題3 ，這一次為什麼就不調整了呢？而且還是出現小幅上升了呢？

翔港科技的股價已經執行到此時此價，“展翅高飛”的技術動作已經全部做完，你說主力應該幹什麼了？

沒錯，製造欲飛態勢！因為有前面的一系列工作，接下來就不可能向下調整了，除非大盤又崩了！主力不得不再來一次更加徹底的洗盤。

否則，就只能出現文中所說的情形：即3月1日報13.08元，3月4日報13.12元，3月5日報13.13元！哪怕是隻漲1 分錢，它也必須給我上漲1 分錢！就是這麼特，這麼酷！這就是“展翅高飛”戰法的技術要求！懂則很容易把握，不懂則是象無頭之“鳥”！

所以，朋友們在跟蹤某隻股票是否在執行“展翅高飛”戰法時，就可以反過來這樣驗證，對了，你就大膽重倉。

因為遇上一隻“展翅高飛”戰法的牛股不容易，只有不斷把握這樣的大機會，你賬戶的數字才能大幅度增長！而且快速增長。實際上，改變人生的機會不是很多，往往就那麼幾次而已！遇上難道還要讓溜走嗎？

說到這裡，筆者都有點不好意思了，感覺比教身邊的徒弟還要直白。看到就是緣，朋友們“用愛發電”吧，本書排榜太靠後了……

“用愛發電”是免費看廣告支援筆者，每天三次，耗時不過1分鐘，天天堅持，就是對本書最大的支援。不是筆者向大家要禮物，是向大家要免費的支援和鼓勵，怪不好意思的……

接下來說說今天的主題，今年的牛股“大眾交通”的一些看盤要點和技巧。

A股今年牛股很多，大眾交通就是其中一個。為什麼大眾交通會這麼牛呢？盤面上又有什麼牛股密碼？我們如何發現類似牛股，並在啟動之前完成建倉呢？

2024年初的時候，大眾交通的盤面就出現了小幅異動，只不過是不太引人注目而已。

真正讓筆者發現大眾交通的線索是：2024年7月8日快速漲幅榜上出現過大眾交通，正好筆者看到了它，筆者這才開始跟蹤分析大眾交通！

跟蹤分析把脈如下：

1月18日和22日的下跌，1月24日和25日的大陽線都屬於異動情形。

剛要來行情的時候，正好趕上大盤暴跌，大眾交通1月29日從3元開始，連續大跌6個交易日，股價跌到了2.3