第84章 大眾交通一個月漲3倍的密碼是什麼？

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就故意不漲停，並留下較長的上引線，目的非常明確，洗盤！

筆者這一天才關注大眾交通！前面的內容是筆者對大眾交通的跟蹤分析，分析後得出結論：大眾交通非常值得參與。

但是，根據7月8日的盤面表現，筆者認為第二天大眾交通將會出現調整。

可事實上，第二天，也就是7月9日，大眾交通的集合競價卻是漲停開始，筆者認識到是自己判斷錯誤，這一次大眾交通的主力不是玩虛的，而是真的要點火了！

這一天，盤面的拋壓還是很大，主力只好做一個順水人情，故意不封板，導致大量籌碼湧出，正中主力下懷。

另一方面，3.25元正好與4月9日的3.27元形成呼應，正好可以洗盤！

筆者告訴阿才，可以買進一些大眾玩一玩，最大虧損幅度也就10%！

10點5 分，大眾交通開板了，阿才開始大量買進，不到10 分鐘就買進2000萬股，股價再度奔漲停而去，報3.22元。

10點23分，股價再次出現跳水情形，此時委託單子有所變小變少，筆者告訴阿才繼續買進，資金額度1個億，也就是可以買進3000萬股。到收盤的時候，完成3000萬股建倉，平均成本為3.22元。

大眾交通是筆者遇到的比較著急的主力之一，可能是主力準備時間比較倉促吧，主力的持股成本大概在2.8元左右，加上綜合成本也就3元。

大眾交通的技術圖形既有“展翅高飛”，也有“雙碑”，還今天說的“突”，總之主力的心態比較急切，建倉的手法特別簡單而粗暴。這種錢屬於快錢，非常痛快。

7月10日，直接一字板，說明主力已經吃足了籌碼，低價股一旦發力，行情至少是數倍起算！

15億股的盤子，價格只有3元，你說有沒有爆發力！有沒有吸引力！

所以連續漲停6天，股價報4.90元，7月17日才出現休息，休息時也只下跌2分錢！這個主力比較講究，不吃獨食！這一天換手率達到27%，成交4.2億股，進出隨意方便！

盤面根本沒有賣出的機會，因為盤面沒有出現利空情形，繼續持股。

接下來的盤面，還是沒有賣出機會和理由，最低價格一閃即過，根本沒有嚇人的情況。

筆者就這樣一路持有到7月31日，這一天就是一個賣出的機會，股價迅速上漲卻沒有封板的意思，相反卻出現大量出逃的情形，股價也出現快速跳水的情況，10點25分，筆者告訴阿才清倉走人！

結果不到5分鐘時間，就輕鬆清倉，成交均價為10.4元。成本價格為3.25元，這一次操作賺了2億多一點，時間是17個交易日，漲幅超過270%，這一次最快痛快的操作，最爽的操作。

這一天大眾交通的收盤價格為9.93元，成交5.2億股

清倉以後，大眾交通股價又漲到了11.22元，時間是筆者清倉之後的第三天，即2024年8月5日。

從那時起，大眾交通的盤面發生了轉變，不再痛痛快快了，而是來回磨跡了。

這不是我們所追求的行情，退出是最明智的選擇。這樣的行情我們沒有必要去關注了，下一輪行情也不可能馬上就來。在這樣的情況下，即使有第二波行情，筆者也不會感興趣的。

最後，筆者再問大家一下，大眾交通的牛股密碼究竟是什麼？

如果你認為是題材的話，那一定是錯了，題材只是一個藉口而已！很多有這個題材的個股，為什麼沒有走出大眾交通這樣的牛市行情呢？

真正的原因就是主力深度參與了！而我們只能去發現主力的行蹤，掌握主力的節奏，學會擒莊捉妖，這才是真正的牛股密碼！