第254章 超級貨運高鐵

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整個華夏都沒有幾個人，能承受這種加速度。”周宇有些疑惑的詢問道。

執行速度超過15倍音速，哪怕是採用較為平緩的勻加速啟動，產生的強大加速度也足以對心臟和大腦造成嚴重負擔。

這種高速列車一旦運營，會造成極嚴重的後果，總不能只有寥寥幾個人才能乘坐。

普通人無法乘坐的交通工具，那簡直在開玩笑。

劉景簡略的說道:“選擇人與物品混裝的方式，最大的困難就是保證人員的安全，我們的技術還不是很成熟。

需要與相關實驗室配合，共同研發出維生裝置。

暫時想到的解決方法，就是給乘客服用藥劑，讓他們的大腦和器官活動都降到最低，進入半休眠狀態。

在這個狀態，他們對外界的感知不明顯，彷彿變成了一具物品，可以增強對外界劇烈變化的抵抗力。”

周宇擺了擺手直接否定道:“這個方案不行，除非以後個個都是超人，要不然它蘊含的風險太大。

坐車還需要嗑藥，不說藥品帶來的潛在風險，乘客從心理上就無法接受。

這不是兩個選擇，而是隻有一個選擇。你們主要研究運輸物品的真空磁懸浮管道。

現在科技發展日新月異，也許等到真空磁懸浮管道無法適應以後的運輸要求，我們都已經考慮便捷的航空運輸方式。”

劉景聽完周宇的分析，他露出笑容道:“那就按照周總的分析，我們開發專門貨運的真空磁懸浮管道。

這個專案就正式確定為超級貨運高鐵，我們開始研發超級貨運高鐵的配套裝置。”

這個方案也符合劉景自己的選擇，這種高速運輸方式天然適合貨運。

人員運輸採用高鐵網路就可以，以後高鐵運輸達到500800千米每小時，這已經是人們乘坐交通工具，保證舒適情況下可以適應的最大速度。

真空磁懸浮管道投資非常大，只採用貨運方式，它的升級潛力幾乎沒有，以後只能用做物流通道。

這種巨資專案，劉景可不敢隨意做決定，他只能等待周宇最終確定選擇。