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木龍科技皮了一會兒之後，終於認真的發文了，“高鐵，您的銑刀已發貨，請注意查收。”然後配了一張圖，圖上正是高鐵銑刀，而在圖上有鮮豔的一行字：百分百華夏製造！
藉著剛才皮那一波操作吸引來的流量和事件本身的熱度，圖文一出，評論炸鍋，網友們有了底氣，心裡憋著的情緒更進一步的爆發出來了。
然後事情並沒有就這麼簡單的結束，兩分鐘後，華夏鐵路在木龍科技的微博下突然留言。
華夏鐵路：“靜候。”
“臥槽，是真官方，快撈！”
“官方現身，八方點贊。”
“撈上去撈上去，華夏鐵路需要牌面！”
“華夏鐵路發聲了，這下石錘無疑了，噴子們不要停，繼續啊？老子今晚陪你們這幫孫子！”
“厲害了官方，厲害了華夏！”
就在網友們在撈華夏鐵路的時候，又有人冒出來了。
華夏郵政：“寶貝已在路上，一定安全送達。”
“郵政爸爸來了，速度撈起來！”
“原來木龍科技選的是郵政，這下我就放心了。”
“唯一能不加錢送到任何一個犄角旮旯的郵政，頂你。”
“快遞行業最讓我感動的三件事情，郵政將快遞錄取通知書送到我手上，郵政與華為合作，郵政為木龍科技送銑刀！”
“ems真的很快，ems真的很快，ems真的很快，重要的事情說三遍。”
華夏郵政的出現讓木龍科技微博下更加熱鬧了，而這個時候，又出現了新的人。
東方快遞：“親，需要保鏢麼？”
“浪浪浪鏢局？。”
“需要，飛起來像ufo那種。”
“這個保鏢有點靠譜，建議考慮一下呦。@木龍科技，@華夏鐵路，@華夏郵政。”
“這位保鏢你能不能先減減肥，胖到撈不動。”
“你一個送快遞是來搶生意的吧。”
東方快遞之後，民航局也來了。
民航局：“聽說用了木龍科技的銑刀高鐵又可以準備提速了？？？”
“民航局：我現在慌的一批。”
“飛機：咦，剛才下面什麼東西飛過去了？”
“官方吐糟最為致命，哈哈哈哈哈。”
“磁懸浮：老子不配擁有名字麼？”
再之後，一大批新聞官方，各地方鐵路官方，各交通部門官方，甚至一些不怎麼搭邊的官方都冒出來露臉，甚至還有官方在木龍科技微博下面聊起天來，網友們表示為各位官方大大準備瓜子。
原本是被人家科技限制這麼一件非常讓人壓抑的事情，此時的畫風已經徹底偏了，變得格外好玩，尤其是官方們共同皮，引起了網友們的各種調侃和喜愛。
大家紛紛留言，90後上崗了就是不一樣。
90後上崗了這個話題還上了一會兒熱搜榜首。
一時間，壓抑的氣氛在華夏的網路上蕩然無存，大家好像都忘記了還有銑刀禁售那麼回事，都轉而進入了這一又好玩，又嗨，又得勁的氛圍中。
即便，大家壓根都還沒確認過木龍科技的銑刀到底能不能用，能不能替代奧地利和德國的技術。這是一種神奇的自信。
但華夏這邊是不壓抑了，有些人卻壓抑了，德國參與過第一代鋼軌銑刀設計的材料學教授弗蘭克正在跟企業負責人安德魯通話，當他聽說了木龍科技搞出了鋼軌銑刀訊息後，第一反應就是不可能。
“我的學生去年剛去過華夏瞭解過他們的鐵路鋼軌銑刀研究技術，他們依舊是那個落後的樣子。這不是簡單的賭運氣，華夏在材料學方面太薄弱了，他們對材料學沒有概念，沒有敏感度，沒有把控力，不誇張的說，就算我們告訴他們怎麼造，他們都造不出來。
怎麼可能一年的時間就造出了可以替代我們的銑刀，絕對不可能，他們一定是在迷惑我們，材料學是一個無法快進的行業，他甚至比基礎學生基礎物理更難攻克，華夏的底子太薄了，我不相信。”
電話那頭的安德魯長嘆了一聲，“您說的我都明白，一開始我跟你的反應是一樣的，但是有一個事情...製造出鐵路鋼軌銑刀的，是那個木龍科技。”
“木龍科技？那個劉凡？他們什麼時候開始研究銑刀這種產品的？”弗蘭克還是不信，但當他聽到木龍科技的時候，同樣對自己的堅定出現了懷疑，語氣都出現了變化，那可是木龍科技啊，“安德魯
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