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能都閹割的差不多了的，因為蘋果汽車就是這樣，看著好像最低配只要50萬，結果真的去買的時候才發現，50萬的蘋果汽車好多東西都沒，比如無人駕駛就沒有，電池也不一樣，甚至連螢幕都不一樣，讓人很醉。
但是劉凡顯然知道大家的想法，馬上就給出了最低配置的標準：智慧電池、無人駕駛、ar駕駛，應有盡有。
差別主要在於硬體、內飾、以及功能的全面性上，比如晶片、感測器、螢幕材料這些東西，不同配置是不一樣的，然後電池的續航能力也是不一樣的，低配的續航只有300公里，但充電都是2分鐘。
還有像無人駕駛化的應用，使用者主動開啟無人駕駛的話大家都一樣，但不主動開啟的話，一些功能不會主動出現，甚至智慧語音助手的提醒服務範圍也會減少，畢竟晶片不一樣，處理能力是有影響的。
然後內飾肯定也是不一樣的，低配的座椅和高配的座椅根本不是一個東西。
但至少這些車可以保證的是，就算買的是低配，這一次所有的未來科技都在。就像買一萬的手機和一千的手機，所有功能都一樣，但速度、攝像頭、螢幕等等肯定是有區別的，但不可能你買個一千的華為就不能打王者了，也不可能你買個一千的華為就沒有手機智慧語音助手了，該有的還是都有的。
這時劉凡繼續道，“說實話，這次的最低價不能突破到30萬以下我還是挺抱歉的，但這是多個行業之間的一次聯合，並不是我們木龍科技一家可以做主的事情，但相信這個價格對於現在的華夏人來說，還能勉強接受吧。
大家應該也有注意到，我們木龍科技參與的專案都會盡一切努力給大家壓縮價格，因為我們一直追求的都是普惠，科技發展的目的不是給企業裝逼和斂資的，而是為了讓科技走進千家萬戶，真正改變全民的生活。
我相信，隨著技術的發展，未來汽車的價格一定會更加普惠，一定會讓大家都有能力去感受不一樣的技術革命！”
“轟。”
劉凡話音剛落，就聽到酒店外宛如地震般的巨大掌聲和歡呼聲，即便是在酒店隔音效果極佳的大會廳內，劉凡依舊聽到了外面傳來的吶喊聲，“牛逼！牛逼！牛逼！”
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