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計劃經濟時代的永久腳踏車,國家規定市場零售價格是169元。

但是要有工業券或者腳踏車票!

腳踏車票就不用多說了,上面印著購買車輛的型號,還有限購日期。

單位每年會發一次腳踏車票,一百多個人才能分到一張。

很多人這輩子都輪不上一次!

至於工業券,也叫日用工業品購貨券。

大到電視、冰箱,中到腳踏車、收音機,小到暖瓶、針線,購買時都要使用工業劵。

在七十年代初,購買一輛腳踏車的購物券高達五十張。

普通工人一年也就發兩張工業券,想要買腳踏車只能靠朋友親戚贊助。

到了八十年代物資供應越來越充足,腳踏車所需工業券降低到了二十張以內。

但是家庭購買的東西也多了,三轉一響四十八條腿,工業券更加不夠用!

唐平組裝的永久腳踏車,那是腳踏車界的扛把子。

前年唐平買車時打聽過,黑市價格250塊一輛。

結果昨天唐平再一打聽,竟然漲到了三百塊!

就這你想買還沒現貨,得排隊等著有貨了通知你過去。

等貨到了後,經常出現幾個買家加價競爭的場面,最終價格肯定超過三百塊。

嫌貴?

嫌貴你可以去買雲城向東腳踏車廠的大地牌啊,只要兩百塊!

那質量太感人了,保證你買了之後會高喊一聲“蒼天啊,大地啊”!

要想馬兒跑的快,就讓馬兒多吃草!

唐平給了汪大華一個批發價格:“兩百五一輛,有多少現錢給你多少輛,概不賒欠!”

一輛最少賺五十塊,有搞頭!

汪大華眼中一亮,著急地問道:“你們有多少輛?”

唐平神秘一笑:“你買不起的數量!籌好錢送到大午廠入賬,車子晚上送到你院子裡!”

倒賣腳踏車是投機倒把,自然不能大白天公開幹。

晚上悄悄送貨上門才穩妥!

鍾躍民趕緊追問起了另外一件事:“上牌怎麼辦?”

“放心,全部零件都有發票,保證可以上牌!”

這年代組裝腳踏車上牌,必須帶上主要零部件發票。

腳踏車維修門市可以開出全部零件發票,又是軍區門市,上牌自然無憂。

就算有人查上門來,門市只會承認賣出了零件,不會承認自己倒賣腳踏車。書樓吧

大午廠收的也是代購腳踏車零件的錢,雙方有合同為證!

這一圈走下來沒有任何漏洞,完美!

汪大華後回去後,立刻召集兄弟們開會。

“商業街生意一塌糊塗,每天保護費才三百多塊,還要負擔兄弟們的醫藥費!”

“收回來也沒意思,還要被小弟罵,我決定放棄!”

“我又找到一個好生意,賣永久腳踏車,一輛可以賺五十塊!”

……

一輛車能賺五十塊,一天賣十輛就是五百塊,趕上商業街的保護費了。

這年頭想買黑車的人太多了,單單市區沒有一千也有八百!

何況還是最好的永久牌!

西城三十六友全都心動了,毫不猶豫支援這個專案。

杜興武一臉鬱悶地嚷嚷起來:“快餐店的生意越來越差,還不如帶著賣腳踏車!”

好主意!

快餐店對面就是電影院,年輕人最多的地方,也是購買腳踏車的主力軍。

只要在快餐店門口擺出腳踏車來,絕對好賣!

汪大華接著說出了難題:“但是對方要求全款提貨,有多少錢提多少車,我們現在手裡還有多少錢?”

杜興武拿出賬本翻了一下,苦笑著搖搖頭:“還剩兩萬五千多,正好夠進一百輛車的!”

對於其他人來說,一百輛車能賺五千塊已經不少了。

但是西城三十六友有三十六個人,這點錢夠什麼用?

汪大華皺著眉頭道:“這種生意有風險,下次還不知道哪天有貨,最好能一次多進點貨!”

杜興武趕緊勸了起來:“大華哥,這行我們剛入門,還是先拿一百臺試試水,要是好賣再想辦法籌錢吧?”

隔行如隔山,鬼知道倒賣腳踏車有沒有風險?

萬一上不了牌的話,只能砸手裡!

鍾躍民也勸了起來:“沒錯,我們沒

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