第641章 蒼穹戰魂 下

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僅僅距離高銘久殉國的12天之後，也即是1937年12月3日，由於日軍在海空優勢力量掩護下，突破了華夏防線進逼金陵。

金陵危在旦夕，而當時華夏空軍僅剩樂一忠、董明德兩人能升空作戰，而來犯的日軍戰機卻足有三十多架。

在1937年8月14日，日軍戰機偷襲筧橋機場後的7天之內，樂一忠1人就先後擊落過8架日軍戰機。

而按照地表人類的國際慣例，擊落戰機超過5架，就會被稱為王牌飛行員。

所以，在那之後，樂一忠也成為了華夏第一個王牌飛行員。又因為其彪悍的戰績，更是被當時的華夏人稱之為“空中趙子龍”、“江南大地之鋼盔”。

同時，樂一忠，也是華夏空軍四大天王之一。

在駕駛戰機升空之後，面對來襲的三十多架日軍戰機，樂一忠沉著應對，駕駛戰機在日軍機群中靈活穿梭機動。

很快，樂一忠便憑藉著其卓絕的戰機駕駛技術，誘使企圖左右夾攻他的兩架日軍戰機互相撞擊，雙雙爆炸。

然而，在見識到樂一忠展現出來的高超駕駛技術後，更多的日軍戰機又很快圍了上來，面對幾十架日軍戰機交織而成的密集火力網，樂一忠駕駛的2204號戰機，終因敵我數量懸殊，而不幸中彈起火。

無奈之下，樂一忠不得不選擇了跳傘。不過在跳傘時為防止給日軍戰機當靶子，樂一忠推遲了開啟降落傘的時間。

然而這麼做，卻導致樂一忠開傘降落失敗，最終其因觸地而壯烈殉國，年僅22歲。

1937年底，金陵大屠殺事件發生後，華夏舉國震動。

1938年2月18日，大批日軍轟炸機在日軍驅逐機的掩護下，企圖轟炸華夏當時領導全國抗戰的指揮中心——江城。

面對日軍戰機的攻勢，華夏空軍在李桂丹、呂基淳兩大隊長的率領下，立即駕機升空與日軍戰機展開激鬥。

整場空戰過程中，雙方在空中展開了激烈的搏鬥，空中濃煙滾滾，炮聲不斷，華夏空軍的飛行員以敏捷的操作技術，咬著日軍戰機不放，接連擊落12架日軍戰機。

其中，被譽為華夏空軍四大天王之一，時任第四航空大隊的大隊長的李桂丹，更是在空中左衝右突，巧妙與日軍戰機周旋，並抓準時機打擊敵機，僅其一人就先後擊落了3架敵機，英勇無比。

然而，隨後李桂丹就被日軍戰機圍攻，不幸陷入了敵機的火力網，在激戰中被敵彈所中，當即血染長空，壯烈殉國，年僅24歲。

在這場空戰中，同時殉國的還有呂基淳和巴清正、王怡之、李鵬翔等華夏飛行員。

後來，人們在整理呂基淳的遺物中，還發現了一份呂父家書，其中寫道：

“在這種戰爭上留個名字，參加工作並且顯顯身手，叫那些自詡文明先進、軍備機械化而專以侵略為目的的野蠻國家不敢把我們估價太低，是多麼露臉，是多麼有趣――比當趙子龍還有趣些。

你們自當力圖報效國家，蓋國若不存，家亦無託。努力前進，為國即是為家也。”

距離2月18日的空戰兩個多月後，也即是1938年4月29日，日軍海軍航空兵佐世保航空隊出動27架96式艦載戰鬥機、18架96式陸攻戰機，共計45架戰機空襲江城，欲以空中大捷作為獻給天皇生日的壽禮。

時任第四航空大隊第21中隊飛行員的陳天民，奉命與戰友們駕機迎敵。

雙方戰機群接觸後不到五分鐘，陳天民駕駛的戰機就抓住機會咬住了1架日軍戰機，隨後一條無情的火舌射擊向這架日軍敵機，剎那間，敵機便中彈起火，旋轉著墜落向地面。

成功擊落一架戰機後，陳天民又盯住了另一架日軍戰機。

然而，他剛剛表現出來的高超戰術動作，已經引起了日軍機群的注意，讓他成了眾矢之的。很快，四、五架日軍戰機發瘋似地撲了上來，猛烈地向陳天民駕駛的戰機射擊。

在如此密集的火力攻擊下，陳天民駕駛的戰機很快便多處中彈，油箱起火，難以操縱。

更糟糕的是，陳天民的胸部也在數架日軍戰機的聯合火力針對下中彈。

不過，雖然此時的情況已經非常危急，但如果陳天民當時能夠選擇及時的棄機跳傘，依舊還有很大的生還可能，然而他卻並沒有選擇這樣做。

而是選擇了猛拉操縱桿，讓戰機拖著濃濃的黑煙，向上翻轉了180度，撞向從後面撲來的日軍戰機領隊。

隨後在