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電功率沒那麼大?800V高壓充電架構瞭解一下?就算不用800V,估計400V充電架構也足夠了吧?

程晨越想越覺得轉子發動機如果能作為增程器應該會很強!到時候把雙缸變成單缸,排量再小一點,在搭配上高功率高轉速發電機,加上快充甚至超充,那不妥妥的增程式新能源黑科技嗎?理享?靠邊站吧!

不過,現在確實還不太現實。沒事,到時候成立一個研究室,然後多從馬自達挖點人慢慢研究。到時候800V碳化矽平臺、刀片電池、麒麟電池什麼的都可以先行研究。還有車機晶片也應該早點佈局了,如果有可能的話以後甚至還能幫華威度過晶片制裁。

“胡工,麻煩你幫忙找一下能馬上改造成增程器的發動機,而且最好是燃油經濟性比較高的那種。”程晨也知道轉子發動機現在肯定是做不了增程器的,只能先找其他的替代了。

胡太心想,總算是勸老闆放棄了轉子發動機這個坑貨。於是,也是連忙表示自己會盡快找到合適的發動機。

“那各位,就先按照中大型SUV開始車輛設計吧。當然,純電的版本先開始設計,在增程器到位後再開發一個增程版。”程晨同樣也沒有放棄純電版本,他準備一個車型開發純電跟增程式兩個版本。

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