第332章 產業協作

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張政禹這次去滸陽，主要談了三件事。

一是共同釋出兩地旅遊線路，延長兩地公交車線路，實現公交對接。

二是替江東大學做招生宣傳。

三是邀請滸陽市企業，到江東大學、江東職業技術學院開展專項校招，實現兩地人才流通。

滸陽市領導欣然應允，兩市之間的民間交流本來就很密切，互通公交也多不了幾公里路程，只有好處沒有壞處。

這個看似微小的舉動，很快就帶來了一系列成果。

當年劃定省界的時候，一部分滸陽市的換區被劃入江東市。因此兩市之間雖然不屬於同一省份，但是群眾關係可以說一衣帶水，不少市民兩地都有親戚。許多滸陽人在江東務工，許多江東人的祖籍和宗祠坐落在滸陽。

在公交線路延長之後，出人意料地出現了爆滿現象。過去來回40元的長途車票，現在公交只要4元，越來越多的市民喜歡利用週末時間跨市度假、探親。

最開始滸陽市政府也擔心會形成虹吸效應，人口、企業會被江東吸引過去，但是在公交線路開通後，發現消費經濟竟然更加發展壯大了，僅僅7月，滸陽市的旅遊消費同比增長了12%。

這麼一來，滸陽市與江東進一步深入協作的意願更強了。

這樣正合張政禹的意願，旅遊產業發展的再好，也是錦上添花的產業，而不是經濟支柱。

滸陽市雖然看起來仍然是農業大市，但是工業實力不可小覷，在中草藥加工種植、汽車零部件製造方面頗有心得。

在第一次合作初見成效後，張政禹選擇帶領相關企業負責人，再次到滸陽去洽談合作。

“尊敬的秦市長，各位領導。我們兩市開展區域協作以來，取得了良好的工作效果。實踐已經證明，區域協作是有必要的，是能出成效的。這次我們再次到訪滸陽市，主要是希望讓我們兩地的企業家深入交流，達成合作。加速我們兩地形成產業上優勢互補。”

滸陽市市長秦舒對江東市一行的到來表示了感謝：“感謝張市長，各位企業家。近幾年來，滸陽一直將服務企業當做重要工作來抓，透過實施一系列培育政策，不斷壯大市場主體。”

“當然，我們也有一些短板，比如產品走出去的效果還不太好，在高階製造業上還有所欠缺，希望各位企業家能夠多支援、多關注滸陽經濟發展。”

隨後秦舒帶隊參觀滸陽市高新區工業產業園。

這也是張政禹第一次參觀滸陽的工業產業，與江東以輕工業為主的模式不同，滸陽輕重工業並重，尤其是在汽車零部件加工製造業，滸陽做的非常優秀。

“我們這除了人口優勢，幾乎沒有技術優勢，和江東比不了，我們引進整車生產線是做不到的，但是對於關鍵的汽車零部件，我們找到了賽道，有時候不一定大而全就好，小而美也是一種發展方式。”秦舒介紹道。

在兩地政府主要領導的牽線下，比亞迪公司與滸陽市達成了1.1億元的汽車零部件訂單初步合作意向，菜鳥公司也拿下了滸陽中藥材物流運輸專案，江州煉油廠達成了成品油供應的合作意向。其餘公司洽談情況也很好，初步達成了9個專案的口頭合作意向。

合作到了這一步，可以說是水到渠成，張政禹當即提出，希望雙方企業回去以後迅速擬定合同，迅速集中籤約，把聲勢造起來。

7月中旬，在滸陽市政府和江東市政府領導班子共同見證下，7個專案及訂單正式完成集中籤約。

這幾個專案並不大，甚至從體量上來講，根本不是什麼值得關注的重點專案。但是稿件一領發出，獲得了南省、豫省兩省省級媒體的關注和播出。

原因無他，地方政府兩個廳級主要領導，跨省展開地市級合作，為企業保媒拉縴，這在兩省都是極其罕見的。

張政禹在接受媒體採訪時說道：“現在國家要求建設服務型政府，這正是我們兩地對服務型政府建設的一次實踐。政府雖然不能干預市場行為，卻可以對市場行為進行合理引導，跨行業、跨地域促成企業合作，形成產業合力。”

這樣難得出亮點的機會，滸陽市政府也將這次區域協作作為典型案例進行上報，引起了豫省政府的關注。

兩個省省府都在關注這一工作方法的前提下，中央也對區域協作工作方法表示了肯定，並且領導批示：可做大膽探索，視實踐情況推廣。

曹力軍拿到批示後，第一時間讓張政禹到湖城去一趟，談一談應該怎樣幹。