第100章 微雨（七）

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修成的那一天起，千獅橋的名號便不脛而走，已成保州的一處名勝之地。

徐河大橋的橋面距離下方河水有四五層樓，腳下的河水在河道中安靜的流淌著。

半個月前，西面山中大雨，徐河河水幾乎漫出了堤壩，留下的印跡現在還能在橋墩上看見。可惜洪水發得早了，沒趕上遼人南侵，否則給遼人一百個膽子，也不敢在洪峰中淌水過河。

“要是有一隊蒸汽炮艦就好了。”韓鍾憑欄下望，看著河水，“沿河行動，根本就不用操心遼人能過河。”

“那是。”岑三附和道，“蒸汽船不用帆不用纖，跑得比車快，如果真的有，遼狗連門都不敢出了。”

韓鍾抬頭，嘆息道，“可惜京兆船場那邊也才開始試造，至少得等兩三年後才能用上。”

“明州船場不是說也在造嗎？”岑三問道。

韓鍾很喜歡給人指點迷津的感覺，“明州那邊都是大傢伙，要在海里走的，看不上內河的小艇。”

軍器監旗下的四座沿海船場，明州、杭州、泉州、密州，全都是在製造大型戰列艦，蒸汽炮艇這種玩具大小的東西，根本看不上眼，都是丟給七座內河船場來開發。

想到大號的戰列艦巡洋艦，韓鍾突然想起了一件事，“有沒有人考察過河北水文，這裡的河道能走多大的戰艦？。”

陳六道，“朝廷要在河北修路修橋，都是要考察過沿途河道才會決定路線的。小人曾經跟著相公去看過一回，程大夫巷的架閣裡，各地地理水文，資料堆積如山。”

鐵路總局的正衙在都堂旁邊，但由於轄下權柄繁複如都堂，下屬的不同部門有二十多，京師中就不得不多設了好幾處衙門，安置各房。其中負責前期勘探、路線設計、修造規劃的鐵路設計院，就安在城北的程大夫巷中。

“不過總局派人考察河道水文，重點都不是航運。”陳六繼續說道，“具體能走多大的船，恐怕鐵路總局裡面是查不到。”

“這件事之後要好好議一議，多一種手段，河北的防衛也會多上一重。”韓鐘有點興奮起來，“就是日後不用炮艦，蒸汽船做水運，對鐵路運輸也能起一個拾遺補缺的作用。”

“二郎真是思慮長遠，的確是如此。”陳六說著，岑三也在旁誇著韓鐘的眼界。

其實兩人哪裡不清楚，這種事根本就不必韓鍾來說，內河七大船場都在設計蒸汽船，難道只是為了造軍艦？

河北水道密佈，從立國時起，歷代朝堂都在致力於在河北修造運河，溝通南北水道。從太宗時起，就已經能做到透過不同水道的週轉，自大名府一路坐船抵達安肅軍。

即使有了運力更強，速度更快，路線也更直接的京保鐵路，河北水運也沒有被放棄，河北各地淤田灌溉都需要暢通的水道，而且這也是很寶貴的運輸渠道，是鐵路運輸的最佳補充。

但在河北的水系中做航運，從南往北，從北往南，藉助運河穿梭在一條條不同的河道中，時而順流，時而逆流，對水路稍稍生疏一點的水手，就能把船隻帶進岔路去，而更重要的，在平緩安靜的水域中使用的竹撐和船槳，在河流中派不上太多用場，還是必須要有縴夫，否則遇上逆流便寸步難行了。

若換成是蒸汽船，縴夫就不需要了，只要有一個引路的，沿途再有幾個加煤的港口，河北各州將會是暢通無阻。

“不過有一點，河北各州縣的大戶，都投入了太多家業在鐵路上，朝廷也喜歡鐵路，收錢方便，要是有人要在河北辦航運，可就是捅了螞蜂窩。還不知道會怎麼死。”

韓鍾在京師長大，父親又是宰相，每日耳濡目染，有著天然的政治敏感性，即使有時候會犯些迷糊，在政治利益上卻十分敏銳。

陳六和岑三都暗自點頭，要是韓鍾一直都表現得跟方才一樣糊塗，他們還不如找機會返鄉養老。

“二郎！六叔，三叔。”

一個人一邊叫著，一邊跑上大橋，急匆匆的往韓鍾這邊跑來。

陳六看過去，卻是方才派出去的斥候，年紀輕輕的，是韓家家生子，跟著韓鍾一起來河北。

岑三上前急急的問他，“小猴子，出了什麼事，列車到哪兒了？”

“沒出大事，就是翻車了。”小猴子喘著氣，把他知道的都說了一遍。

其實還是軌道出了問題，是遼人暗地裡做了手腳。昨天修路時沒有發現，列車來回兩趟都沒事，但今天又走過一遍，一側軌道鬆脫，兩節車皮都翻了下去。

護衛列車的有一個馬軍指揮，隨車