第一千一百章 看船

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都不低嘛。”林蕭笑了笑道。

“這個我承認，畢竟您看上的，都是頂級的豪華帆船，而且還是帶動力輔助的，這個造價可是要比同級別的遊艇更高。”客戶經理也陪著笑解釋道，“當然了，從安全性來說，這個要更可靠，而且也有駕駛的樂趣，畢竟同時能夠實現遊艇和帆船的功能，多花點兒錢也是很值得的。再說了，您平時如果不用的話，就算是租出去，回收的成本也不容小覷呢。”

“呵呵，這個我可以考慮一下。”林蕭點了點頭道。

林蕭所關注的，並非只是單純地買艘帆船，而是有一些比較深層次的考慮。

在國內，似乎人們對於新貴人群已經達成了一個新的共識：只有私人遊艇，才能拉開億萬級富豪和普通富豪的差距。

對於身家數十億的富人們來說，他們或許更能對這種情懷感同身受，各類豪車、名錶、美女、嫩模，已難以為其帶來滿足感，取而代之的是私人遊艇開始成為他們新的玩物。

然而在國內的遊艇買主中，七成以上都是大公司，主要用於商務應酬，雖然國內越來越多的中產階層開始關注並嘗試航海，但只有約三成的購買者是私人買主，而這三成私人買主中只有極少數人會選擇帆船。

如今的帆船設計十分多元化，有的採用高科技，例如使用堅固輕巧的碳纖維，或配備高階精密的電子儀器。而有的則追求駕乘的舒適性，船艙裡不僅有了廚房，還有葡萄酒櫃。

掌握船舵飛速前行，任由清新海風浸潤身體，在神秘莫測的海上，帆船所代表的不僅是寧靜，更是迴歸自然的生活方式。

所謂帆船主要包括兩種，一種是無動力船，依靠風帆收集動力和改變航向，包括少數人甚至單人就能操控的小型帆船，另一種是動力艇，多數尺寸較大，風帆可以增加整艘船的動力，也可以在風力合適時成為完全的綠色驅動力。

無論哪種帆船，都能讓乘客和大海更親密地接觸，也都擁有眾多的追隨者。

對於很多帆船愛好者來說，一邊手拉風帆一邊享受海浪撲面而來的快感，正是航海的最大魅力所在。

但如果你喜歡豪華遊艇的舒適，又渴望體驗揚帆的激情，那麼將帆船和遊艇聯絡起來，不僅可以體會更多樂趣，也符合綠色低碳的潮流。

而且從環保角度來說，遊艇和汽車似乎有些類似，最早的汽車曾採用電能作為動力，如今在低碳潮流下，電能開始強勢迴歸，帆船在很久以前就已經出現，儘管純動力艇仍佔據重要地位，但誰又能保證風能不會重新成為主流？

“如果使用電力作為動力，應該也是可以的吧？”林蕭想到了這件事情，不由得興致勃勃地問了起來。

“當然可以了。”客戶經理點頭肯定道，“事實上，我們提倡節能環保，電池作為動力來作為帆船的驅動，這肯定是非常環保的，也是未來的一個發展方向，只不過這麼一來，如果不是高效能的電池，是達不到這種要求的，畢竟您也知道，現在的電池功效非常有限，您想啊，要是在茫茫大海之上，突然沒電了，這豈不是很尷尬的事情？”

林蕭聽了就笑，這事兒倒是一個問題，畢竟如果是燒油的帆船，剩下多少油，能跑多遠，這個基本上是一目瞭然，但是電力的監控問題，一直都是一個問題，如果沒有充足的經驗，確實容易搞得半路拋錨，單單依靠風帆作為動力的話，是需要很強的操控技術的。

如果在這方面沒有什麼經驗，那真的是要在大海上叫天天不應，喊地地不靈了。

“如果我們自己能夠提供高效能電池模組，那麼船廠方面應該也可以為我們留下這方面的對接介面吧？”林蕭問道。

“這個當然沒有問題，完全可以按照您的個人需求來進行定製，有錢的是老大，一切由您說了算！”客戶經理非常肯定地表示道。