第172章 戰前投資

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在股市上圈到錢後，西北集團則將錢投資到實業上，擴大實業生產規模。

此時中國股市還沒有太大的能力圈外國佬的錢，不炒高股票價格是很正常的。坑內部的錢是沒有技術含量的，要坑外部的錢才是王道。

如果要坑內部的錢也很簡單，民眾買了股票。那些這些吸納民資的企業的股份自然是大量被民眾持有，當決策權又在財團手上。只要讓這些企業在經濟快要蕭條時大肆擴充產能，並向西北集團的銀行大量貸款。等經濟蕭條一到，這些企業馬上破產。

破產前還建設了大量的產能出來，這些資產在破產後自然也就被銀行低價收走。如美國的通用汽車公司為什麼會破產？不就是玩這種把戲。

財團就是大莊家，有各種各樣的王牌。投資者就是散家，永遠都是被玩的。只在於大莊家想不想玩你，什麼時候玩你而已。

西北集團當前要的是發展工業，自然也就是將股市作為一個融資的平臺，讓大家都有錢賺，大家都把錢拿出來發展工業，那麼工業也就很容易發展了。

至於後世為什麼要靠房地產賺錢啊？因為外資大量充斥市場，什麼汽車、電子產品等等商品都是外資佔優勢。搞技術性的東西搞不過美國財團，於是就搞沒技術含量的東西，不這麼搞的話賺不到錢。

正如馬克思說的一樣，資本原始積累都是血腥的。只有將外資掃出去的時候，才有可能轉型為搞有技術含量的東西。

後世中國資本，也正處於一個轉型階段。房價不可能無限度的上漲，資本積累到了一定程度後必然要向技術性方向轉型，資本會從靠賣高價房子來收回鈔票，發展成為靠賣汽車、電子產品等有技術含量的手段來收回鈔票。轉型能否成功就不得而知了，畢竟要將外資掃出去，是有一定難度的。

西北集團因為沈凝雲這個穿越者的存在，技術上不比歐美國家差。加上這個時代的財團還未徹底的掌控世界，西北地區作為一個資本空白區域，才讓西北財團可以透過技術迅速崛起。

儘管西北集團現在的汽車、飛機比後世的產品來說就是個渣渣，但是這個時代卻比別人更加領先。

領先一步就是神器，落後一步就是狗屎。

透過中俄戰爭，西北為********樹立了一個陸上強國的形象，從而提高了進出口關稅，將進口商品阻擋在外，加上內部工業技術不比歐美差，歐美在中國辦廠沒什麼前途，所以當前的西北政fu可以搞一些有技術手段的方式將花出去的鈔票收回來。

如老百姓拿到錢後，可以透過消費財團生產的各種商品，從而讓財團將錢收回去，沒必要無限度的拉高房價來回收鈔票。同時還可以透過融資的手段，讓老百姓把錢拿出來投資工商，創造更多的就業，從而將資金調動起來，運動中的資本才是有效資本。

到了1913年上半年，西北集團在中俄戰爭過後，已成功融資了上百億銀元，多出了上百億的投資量。

大量的鐵路、公路建設活動在這股投資熱潮中產生。

鐵路和公路就像是一條條血管，能使營養輸送到各個部位，也可以調動各個部位的力量。

道路使資源得以開發，使商品得以輸入，使人員流動得以更加快速，也使政fu對地方控制力更加深入。

在投資回報率方面，西北政fu採取高回報率最為吸引，即政fu對運輸環節少收稅，從而讓投資者有足夠回報率。

有了道路，就算是工業比較低階，那麼低階的東西總是可以發展的。有產業可發展，老百姓就吃得飽肚子，就算再落後。何況西北集團此時有技術，只缺乏規模和基礎設施。

投資道路就是在建設基礎設施，工業規模同樣也在以最快速度進行擴充。

這一年因為戰爭已經開始臨近，德國為首的同盟國已經有了戰爭計劃，軍備競賽已經發展得有些吃力了，德國資本開始從世界各國抽離，帶著資本回國支援戰爭準備。

資本抽離過程中，資產自然要變賣。

而德國資本開始抽離的同時，英法也有所察覺，英法商人也開始抽調資本回國做戰爭準備。

一時間市場上有不少的資產開始銷售，其中不乏各種礦山。

因為此時世界經濟處於蕭條期，這些礦山回報率很低，因此價格也很低。

中國、東南亞、澳洲地區，有不少的鐵礦山、銅礦山、煤礦山都在出售，西北集團自然不會放過這個好機會，開始大量購入。

世界各國都沒有預料到接下