第201部分

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不大力扶持發展也確實可惜。

“南部其他省市計劃中需要國家撥款的比例是多少。”葉楓這時也陷入了與葉文德一樣退進兩難的境地，只能對比一下南部其他省市的計劃，如果懸殊太大，那肯定行不通，如果懸殊小一些，那隻要運作一下還不至於讓其他省市太過不滿。

這可不是國家投資，而是國家撥款，如果是國家投資，就是中央政府直接管理的專案，只看投資所取得的效益，不在乎專案位於哪個省，專案產目的利稅當然也是國家佔大頭，地方稅收所得較少。而國家撥款則完全不同，國家撥款實際上就是國家對省市財政的反哺，是撥付下去給省市支配的，用這筆錢投資的專案並非屬於國家直接投資的專案，這樣產生的利稅自然是地方所得更多，而國稅則只需要按規定繳納就行。所以國家撥款各省市懸殊太大肯定會引起不滿。

葉文德當然明白葉楓這樣問的意思，搖了搖頭道：“懸殊很大，最少的是溫哥華，還不到一個億，溫尼伯差不多在1。2億左右，四省當中最少的是艾伯塔省，最多兩個億，薩斯喀徹溫省為2。6上下，南卑詩省則在3億上下，都屬於合理的範圍內。”

這個懸殊的確很大，如果放在後世天朝，當然是要得越多越好，沒有哪個省市部門嫌錢少的，可是在阿拉期加，不管是五年計劃，還是年度預算，反正涉及到要錢的就需要經過中央政府稽核，還要打動國會，要是巧立名目胡亂要錢，說不定不但要不到錢，還有可能使得真正需要的錢都被國會否決，因為別人會以為這筆真正需要的錢也是巧立的名目。

而且就算透過，獲得撥付，也會由國資委、財政部、檢察院、審計署，相關專案行業的主管內閣部門的聯合監督，如果撥付的款項沒有用到規定的專案中，不管是挪用還是貪汙剋扣，後果都很嚴重，不單是主管官員會受到嚴厲處罰，作出這個專案計劃的省市長官也會受到連帶責任，調查坐牢是肯定的，而且還會影響到以後的計劃撥款，所以阿拉斯加的各項涉及國家撥款的申請和計劃都會嚴格控制，可不是越多越好，錢要的越多，受到中央政府關注，受到中央相關部門監督的程度就越高，承擔的責任也就越大。

第261章　黃金、鑽石

因為國家撥款的嚴格。所以各地做這種計劃都會考慮方方面面的因素，既要保證能夠打動國會，又要保證專案的成熟性，現在西馬尼托巴省的計劃當中，船廠和港口都不算成熟的專案，如果這樣的專案國家最後居然還超額撥款，那其他省市怎麼想，那樣薩斯喀徹溫可以申請建鋼鐵廠，甚至馬更些，北洋也可以理直氣壯的提出建港口，建船廠了，因為事實上這兩省的沿海冰期也差不多是半年左右，長也長不了多久。各地的省市都可以申請建水電站，雖然阿拉斯加大部分河流都有冰期，但是一年也能用上六七個月不是。

“這個計劃透過和不透過都有利有弊，但總的來說，在東部修建一個船廠和一個造船廠對國家特別是中東部的經濟發展還是有好處的，而且是很明顯的好處，我們明明與歐洲僅隔著一個大西洋，但是現在我們銷往海外的產品絕大多數都要繞過南美洲，或者經過太平洋、印度洋、蘇伊士運河遠涉重洋。對我們的經濟貿易造了巨大制約，而船廠呢，也差不多，就像我們調到大西洋艦隊的庫克級戰列艦，只能趁著北冰洋解凍的時候從阿拉斯加灣轉移到大西洋，這還得抓緊時間，否則半途封凍，軍艦就成了海上冰島了，其他商船也是一個概念，假如我們在東部也建有一兩個大型船廠就不存在這些困擾了。雖然哈德遜灣也好，北大西洋也好，甚至北冰洋也好，封凍期也很長，但是沒有封凍的時候呢，我們為了一點點利用效率，卻造成了長達半年以上的浪費啊。”

葉文德說了這麼一番話，葉楓感覺父親還是傾向於同意西馬尼托巴省的方案。不過葉楓卻也很認同這個說法，只是這樣一來，國家撥款給西馬尼托巴省共達六七個億，相當於其他省市的兩三倍，這是絕對的不平衡，如果西馬尼托巴是位於阿拉斯加灣沿海，沒有太長的封凍期就好，那樣還好辦，或者是北洋省的申請都要好辦的多，因為北洋省和馬更些省經濟基礎薄弱，財政收入極低。氣候環境極其惡劣，只能靠國家撥款或投資來拉動經濟增長。

葉楓皺著眉考慮了一下，突然笑道：“爸，好像我們陷入了誤區，誰說這個港口船廠必須要撥款由省市負責建設了，國家直接投資建設不一樣嗎，沒說國家投資不能涉足港口，船廠吧。西馬尼托巴要的是工作崗位，要的是對當地經濟的拉動，而不只是多的那點稅收吧，由國家直接投資，只要還是在丘吉爾港