第853部分

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查，儘量小心一點，不要嗑壞碰壞了東西，二連佈置警戒崗哨。三連立即開始設立營地，搭建臨時通訊所，向後方報告我們的位置。其他部隊組成搜尋隊，搜尋警戒此地三十公里範圍，杜絕一切洩密的可能。”

……

哈利法克斯，在阿拉斯加這個名字反而不如簡稱哈城出名了，這個位於大西洋沿岸的海港城市，已被稱為大西洋沿岸的明珠，近兩百萬人口的大都市，也算是大西洋沿岸僅次美國紐約的第二大城市了，同時也是僅次於紐約的美洲大西洋沿岸第二大海港，並且隨著這些年來阿拉斯加經濟超越美國，作為阿拉斯加商口進出大西洋的第一大通道，其吞吐量已經越來越接近紐約了。

雖然城市規模還遠比不得已經成為超級大城市的紐約，但論繁華其實並不輸紐約多少。整個城市以哈城港所在的貝德福德灣為中心，呈放射線向西、南、北三個方向擴充套件，一條條寬敞繁華的街道猶如珠網一般將全城八個市區兩個郡連線在一起，市中心高樓大廈鱗次櫛比，街上行人如織、車水馬龍，夜晚，無數的彩燈將整個城市裝點的光芒四射，宛如一座不夜城。

做為全國僅次於安克雷奇的第二大海港，大西洋第一大軍港，哈城在全國版圖中最重要的地方自然是哈城港，哈城港是全世界第二大自然深水港，也是世界上最深的不凍良港之一，整個港口為一溺谷型海灣，入口處深達26米，港道最淺處也有15米。冬季不凍，只是潮差較大，平均達8。5米，外港長9。6公里，寬1。6公里，內港即貝德福德灣，長6。4公里，寬4公里，是優良的避風港。

一條狹長水道將內、外港連結一起，由於其戰略位置重要，一直被稱為“北美門戶”。　1749年有英國蘇格蘭移民在此定居。1841年建市。1905年前為英國陸海軍基地。加拿大併入阿拉斯加後，這裡才開始向軍商兩用港發展，現在更是已經成為阿拉斯加在大西沿岸最大海軍基地，北大西洋艦隊的母港。

整個內港貝德福德海灣兩邊遍佈裝置良好的深水碼頭，可泊各種巨輪和軍艦，軍事設施眾多，阿拉斯加大西洋沿岸最大的哈城造船廠就位於海灣西側一個小半島上。

這個小半島基本上就全部包括在了船廠範圍之內，由於平常這裡多造軍艦，所有經常有戒嚴的時候。

事實上從1937年1月1日起，哈城船廠又再一次戒嚴了，雖然沒有多少秘密造船專案，戒嚴的規格不算太高，有普通通行證也可以進出，但基本上普通市民想要獲得通行證也不是那麼容易的。

而且這次戒嚴的時間已經很長，到現在都還沒有解除戒嚴。船廠現在所造的船舶也一直引起哈城很多市民的猜測，更常有外國情報人員出沒。

當然，因為只是普通戒嚴，有身份掩飾的外國情報人員並不難得到這裡的情報，整個船廠內所造的軍艦，基本上各大國家都有了解。阿拉斯加也沒有打算隱瞞什麼，整個海軍造艦計劃除了那艘漢城號航母在瓦爾迪茲海軍船廠是全封閉式戒嚴保密外，其他的從一開始建造時就差不多對外公開了，包括耶洛奈夫號和烏蘭烏德號兩艘巨無霸級的戰列艦也都早已經為外國所知，曾因此推動海軍條約失效後的大規模全球海軍競賽。

“真是個好地方啊”進入船廠，葉楓遙望整個貝德福海灣，發出了一句感嘆。

葉楓是昨天送走第二批遠征的主力部隊後來到哈城船廠的，路遠成和鄧遠強仍然隨行，此外還有加拿大軍區司令梁忠誠大將也陪同視察船廠。

本來做為此地東道主的北大西洋艦隊司令卡爾。沃頓也要來的，不過隨著遠征軍陸續出發，從阿拉斯加大西洋沿岸到挪威海沿岸的整個北大西洋航道的安危已經成了頭等大事，雖有自由號航母編隊專門來往護航，但這是第一次，涉及到在別國登陸，自由號編隊己在三天前護送伏光輝和胡向東的先頭部隊去了，所以昨天和今天出發的主力部隊，卡爾。沃頓有些不放心，親自率領了北大西洋艦隊的蒙特利爾號航母編隊護航去了。這船廠視察他自然來不了。

只有站在這個船廠當中才能感受到阿拉斯加海軍為何強大，作為目前全國僅次於安克雷奇造船廠的第二大船廠，哈城船廠主要業務是設計，建造，維修，檢修各種大小商船和為阿拉斯加海軍建造含戰列艦和航母在內的大型主力戰艦。自成立以來不過二十多年，透過建設34艘各型軍艦和78艘商業船隻，為船廠贏得了卓越的聲譽。

整個船廠佔地面積已經達約3000畝，上萬名員工，擁有七座浮船塢，舾裝兩個泊位，　5個舾裝碼頭，一個模組舾裝設