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鍾觀光是9月25日趕到京城的,通化到奉天難走,但是從新民屯開始就有火車——俄國人不許關內外鐵路接到奉天,於是關外鐵路的終點就在奉天西面一百二十里的新民屯了。看到此情景,鍾觀光很是為自己的北京之行擔憂,雖然在奉天見過增祺將軍的時候,在兩萬兩銀票的孝敬下,他對這條鐵路不作反對,但自己所申請的鐵路就是想在奉天連線關內外鐵路的,勢必會穿過俄國的東清鐵路,現在俄國人連朝廷的鐵路都不讓接軌,商辦的鐵路能成嗎?真不知道竟成怎麼想的。

到了京城的當天,他忙的就拿著趙竹君的拜帖去拜訪商部左丞王清穆王大人。這位王大人四十餘歲,看完信後卻是閉目不語,鍾觀光有些疑惑,但不好發問,只能耐心等待。似乎過了好久,才聽他用帶著吳語的官話道:“憲鬯啊,如今朝廷辦路已意屬商辦,今辦鐵路公司正合上意,可這關外之地乃是非之地,如今洋人又佔著不肯退,真要是大戰一起,生靈塗炭,覆巢之下,你這鐵路公司安有完卵?”

鍾觀光早對這個問題深思熟慮了,“大人愛護之意,學生萬分感激。昔日太祖崛起海西,經營草昧,百戰百勝,克創胚基,可見這關外乃我朝興發之地,龍氣所在,此萬萬不能為洋人所據,今俄人已築東清鐵路,橫斷東西,貫徹南北,關外之利之礦都將被其所奪。我大清雖有關內外鐵路,但此路只到新民屯止,未有深入內裡,不成局面。現通化長白山林之地,交通不便,礦產稀缺,素來為俄人所輕,安通奉鐵路以民辦為由從奉天延至通化,再由安東出海,此路也是橫向,未與俄人鐵路爭利。”

王大人見鍾觀光一臉正氣,侃侃而談,倒也沒有打斷,待他說完道:“鐵路一事,所需甚費,此路有一千餘里,所費當為千萬之巨,若是朝廷允辦,此路幾年可成?”

鍾觀光見他不糾結關外問題,知道其已有幫忙之意,當下把一些文書呈過來,裡面最有份量有兩份,一是張騫的入股文書,二是王季同透過關係讓荷蘭銀行出的一份資金信用證明,上面金額寫的很大,足有八百萬之巨。“銀錢所費,公司當能籌齊,朝廷允辦後,當找洋師探路,此間約需兩年,探路之後修築,因路處山林,所費多時,需三到四年方成。”

王大人接過文書,邊聽他說邊翻看起來,越看神色越是凝重起來,特別是最後洋人銀行所開證明上的數額,很是驚人,這錢著實不少啊,比一些省的稅賦還要多些。王季同辦這份東西也是無奈之舉,你要是裝沒錢吧,朝廷說你沒錢不能修不了,你要是說自己有錢吧,那以後的一些攤派就立馬要多起來了,但為了鐵路能成,也只好如此了。王大人專心看這些文書,氛圍一下子又涼了下來,直到他看完了最後一頁,才道:“憲鬯,你上面所求煤礦鐵礦銅礦倒是好辦,只是這鐵路干係甚大,頗費周折。今日稍晚,明日你來商部衙門,辦礦和辦路之文書需分開填寫呈報,各礦允辦之文很快就會下來,但鐵路就看朝廷之意了。”

鍾觀光在旁連連點頭,王大人停了一下,復又說道:“商部尚書載振大人可有所耳聞?”

鍾觀光聞言知道他說的意思,忙道:“學生有所耳聞,都有準備,都有準備。”

王大人哈哈一笑,“如此,你且先回去,明日到衙門裡來吧。”說完就端茶送客了。

翌日,鍾觀光去商部把文書都寫好呈上,三四日之後由王大人安排下在衙門的前廳裡匆匆見了載振一面,年輕的尚書大人甚是繁忙,只是寒暄了幾句話就端茶送客了。當然,期間還是很利落的把四萬兩銀票收去了——鍾觀光雖還有八萬兩但是不敢一次全部花光——然後只給了一句“等候朝廷旨意”的話就打發他走了。

似乎是銀子起了作用,很快這辦通化鐵路的摺子就拿到朝堂上議了,按照王大人的說法,在提倡商辦鐵路當口,和對京張鐵路的態度不同,朝臣們都願意看到看到這樣一條掙不到錢,還很有可能虧本的非基幹鐵路商辦。若真是要能修成,那麼這奉天一省,大清的控制力將增強,而且鐵路通到通化,對安定長白山一帶也大有助力。隨著越來越多的朝鮮民眾越境墾殖於長白山一帶,朝廷擔憂之下光緒初年就在長白山一帶設立了東邊道,尤嫌不夠下,又在去年把原來屬於通化的大栗子一帶新設為臨江縣,以加強對長白山邊境的控制力,但光設城是不行的,臨江一帶人丁稀少,華民基本是一些木把子還有一些山客。若是通化鐵路一通,那自然這一面的人丁都將興旺,邊境自然安穩了,從這個角度來說,這條鐵路有著重大的戰略意義。但和洋人相比,這些重大的優勢都如吹灰一般的不重要了,在多數人唱

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