第7部分

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僅方便了兩岸蒼生百姓，搶救了不少落水的大人孩子，也為南來北往的過客提供了交往的方便。建國前後楊家父子冒著危險渡運游擊隊、解放軍，為安順的解放作出了貢獻，其子楊少明因此遭到土匪毒打致殘。當地群眾修建亭子，命名“渡功亭”就是為了紀念楊氏父子，昭示後人。但是，這對死者本身有何意義呢？死去的人對於身後的榮光是否知道，活著的人誰也不會明白。

09　別樣的心情（5）

亭子門口有個婦女正在石灰澆築的小壩上拍打稻穀，我向她討吃的，她說她家剛好做有餅乾，可以買給我一點。多少錢一斤，記不得了，當時我大約買了3塊錢的餅乾，又要了一缸水，但還是沒有嚼完全部餅乾，剩下的仍然給了玩耍的孩子們。

肚子飽了，自然有了精神。在亭子稍試歇了一會起身告退，村寨離河邊很近，下游梭篩（普定）電站的庫水淹到了村子腳，河面很寬，岸邊泊有幾隻小船，人來攘往，顯得很有生氣。一隻大船來回在寬闊的水面上執行，過往的人一群群擁向岸邊，看得出是個熱鬧的渡口。我來到河邊觀看風景，順便看看有沒有船下梭篩電站。然而卻沒有船下去了。我在河邊看啊看，等啊等，不久便有一隻機動船噠噠噠的上來了，然後靠在我下行的岸邊。船停下後下來了兩人，原來這船是送人來這裡遊玩的。我走過去一問，得知船馬上就要返回梭篩電站，上面還坐著一男一女，也要返回去。這是一隻遊船，專門載人在水上觀光的。船工同意我坐他的船下去，不過得給他10元錢。我看天色不早了，也想趕到梭篩電站去住宿，索性就上了船。

船開動了，我的心情格外爽朗。不僅因為勞頓的身體得到了休息，重要的是船越往下行，河床越寬，湖水越清，視野開闊，湖光山色，風景迷人。大約走了公把裡後，兩岸青山映照在船幫底下悠然盪漾。行到水庫中間，只見一波碧綠映入眼簾。我想，這是透過水庫沉澱的結果。我心裡一直嘀咕，這上游的水要到什麼地方才重見碧波呢？因為烏江中下游的水都是碧綠的。現在心裡的問題終於有了答案。

梭篩電站是烏江上游建的第一個大型電站，可以說也是攔截上游汙水使之得到沉澱的一個重要水庫。它始建於1950年，是烏江上游動工最早的電站，由當時蘇聯援助建設，然而後來因為中蘇關係發生變化，建設被迫停工，20多年後才又重新恢復建設。建成的梭篩電站當然不僅僅能使汙水變清，它的作用很多，有照明，飲水、灌溉等等。

當我乘坐的機動船開到水庫中間地帶時，轉眼天氣驟變，烏雲密佈，瞬息便大雨滂沱。船在寬闊的湖中艱難前進，兩岸的風景被眼前的雨幕遮掩，風雨大作，我和船上的一男一女拉下雨篷，躲在船艙中，聽著狂暴的風雨聲，談興由然而生。原來這一男一女是一對夫婦，家住安順，趁著國慶假期專門到此遊玩的，當他們得知我是徒步烏江的記者後，興趣倍增。還說，早就在報紙上知道了這件事，並看到了照片，總覺面熟，但不敢貿然詢問。夫婦倆十分關心我的身體狀況，問我從上面徒步而來的經過，當他們得知我的腳趾受傷後，勸我到安順休整兩天再行出發。他們的熱情和關心使我倍感溫暖，面對狂風暴雨，我投宿梭篩電站的決定動搖了。幾天來，行走在荒山野嶺的孤獨使我對城市的熱鬧有了格外的依戀，加上腳拇的疼痛，我好想回到城市。

船抵達碼頭時，天氣向晚，但大雨未停，何去何從茫然無措。夫婦倆勸我坐他們的車回到安順市區，好好休息一天，我猶豫了一下便狠下心上了他們的車。車到安順，我又突然改變了下榻安順的主意。我背的行囊太沉，想把一些不必要的物件送回貴陽，於是我連夜趕班車回到了我工作的城市。

10　故事並非真實（1）

休息了一天，第二天下午我揹著簡單的行李從城市再次奔赴烏江。我到達普定縣城時時間有些晚了，開往梭篩電站的中巴早已返回，已經沒有公共車去到那個地方，怎麼辦？有不少計程車在並不寬敞的車站晃來晃去，司機問我要不要打的前去梭篩，我猶豫著。他們弄清我的身分後，高興地說少收我20塊，就算是送我一趟。我對自己說，必須趕到那裡去住宿，萬不可次日從縣城趕去江邊，那樣就影響了整個速度和當天的程序。沒辦法，只有打的而去梭篩電站。到達梭篩電站時，已經是傍晚了，只聽到江水在巖腳轟轟的奔騰著。我走進一間大屋，裡面有好幾個人，有的人正在忙著吃東西，見我的樣子，都拿眼睛打量我。我趕緊解釋，並說想在他們這裡借個宿。聽我說是記者，要借宿，一個年輕的女人叫我等等，他向領導彙報再說。