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和林錚猜的差不多,對於聯創科技提出的這個贊助大學生足球聯賽的設想,足協的那位常務副主席非常感興趣,舉辦一個半業餘半職業性質的大學生足球聯賽,不管從哪個角度來講都是件好事,在甲b聯賽冠名贊助的簽約活動之前,這位張副主席特意拉著林錚就這個事聊了好一會兒。
聯創科技成為甲b聯賽的冠名贊助商這件事並沒有引起太大的轟動,原因麼自然很簡單,現在大家關注的重點是甲a,有幾個人去看甲b?你們聯創科技錢多了燒的啊,竟然去贊助甲b?有些媒體乾脆就直接表示林錚這次是出了個昏招。
對於媒體上的這些評論,林錚一概不理,是不是昏招只有他自己才最清楚,國內很多省份的情況都是同時存在著甲a和甲b兩支球隊,或許這支甲b球隊在市場知名度、受歡迎度上比不上甲a球隊,但一個省就這麼兩支球隊,老大固然備受寵愛,可老二難不成就成了後孃養的?
一群鼠目寸光的傢伙!如果這些傢伙實際的本事有他們的嘴皮子的十分之一厲害,他們也就不用在這裡當記者了。
和足協的甲b冠名贊助商的合同剛剛簽完沒多久,一個好訊息再次傳來:特斯拉汽車與邦奇動力的合作終於塵埃落定,比利時聯邦政府正式批准了兩家公司的合作,在自己的老家,採埃孚捱了當頭一棒,不得不黯然離場。
這個訊息讓林錚重重的鬆了一口氣。
在打給林錚的電話中,埃裡克.麥格勞難掩心中的興奮,喋喋不休的向自己的老闆講述著當時採埃孚集團的執行長漢斯.奧格爾格.海爾特的窘態:“boss。真是可惜,當時我忘記了準備一架攝像機,否則您就可以看到漢斯那個混蛋和吃了屎沒什麼分別的表情了……向上帝發誓,這是我這幾年來最高興的一件事。”
能夠擊敗採埃孚,成功的將邦奇動力收入囊中。林錚也很高興,不過他更清楚現在還不是高興的時候:“埃裡克,高興完了就趕緊打起精神來吧,小心點,現在還不是高興的時候,採埃孚吃了這麼大一個虧。你覺得他們可能會不報復回來?”
林錚從來都不認為這些歐美的跨國巨頭是什麼善男信女,丫一個平日裡橫的恨不得看誰不順眼都要上去踹兩腳的主兒,現如今在自己的老家被聯創科技打了這麼重的一記耳光,吃了這麼老大一個虧,若是不報復回來。以後還怎麼在江湖上混?
埃裡克.麥格勞也是在商場裡打滾了多年的老油條了,這個道理他當然懂,況且林錚還在比利時的時候他就和林錚一起討論制定了好幾套應對方案,點頭道:“boss你放心。”
只要埃裡克.麥格勞自己沒有犯傻,林錚就放心了不少,叮囑道:“還有,與我們的發動機的匹配工作要加緊了。”
聯創科技與航空航天工業總公司聯合組建的新公司的那臺發動機即將下線,就整體技術指標而言。那臺放在國際上效能指標只能算是平庸的發動機絕對算是國內現階段能夠生產的效能最先進的發動機了,有了好的發動機自然還需要有好的變速箱來配套,手動變速箱的匹配問題已經解決了。可林錚卻一直沒有找到效能合適、價效比好的自動變速箱,收購了邦奇動力後,林錚將為那臺發動機匹配自動變速箱的重任交給了邦奇。
發動機與手動變速箱之間的匹配不是太難的問題,但自動變速箱與發動機的匹配幾乎是每一家自動變速箱企業的不傳之秘,同樣一臺變速箱做不同的匹配,他們完全可以多收你好幾道的錢。好在現在聯創科技終於把邦奇動力拿了下來,否則單單變速箱匹配這一點就有聯創科技花錢的地方。
“老闆您放心。”林錚擔心的事情對於埃裡克.麥格勞來說完全不是問題,與這個問題相比。他其實更擔心另外一件事:“可是老闆,到目前為止我們只有一個客戶……”
客戶太少,這的確是一個很要命的問題。
這臺發動機的確是一臺效能非常先進的發動機,眼紅這臺發動機的企業也的確不少,但擺在面前的一個很嚴峻的問題是,國內的汽車工業太不發達,有能力隨時更換髮動機的企業就南北大眾、富康這三家,但他們有自己的發動機工廠,當然不可能放著自己的孩子不管去照顧別人家的孩子,除了桑塔納、捷達和富康這三款車,國內其他的汽車裝備的都是1.5l以下的小排量發動機,2.0的發動機效能嚴重過剩了。
現在對這款發動機感興趣的只有一家企業,華晨汽車下屬的商用汽車製造廠,嗯,也就是大名鼎鼎的金盃。
華&晨汽車已經與沈&陽航天特斯拉簽訂了發動機的
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