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smartcity的上市可謂大獲成功,網路上民眾的反應甚至超出了特斯拉汽車的預期,看到網路上民眾們對這個價格的認可程度,這段時間來精神壓力大的經常失眠的比喬恩.瓦爾德加德終於鬆了一口氣,拍著胸脯對林錚道:“這下子總算是能睡一個好覺了。”
林錚笑著點頭道:“早就給你說過了,不用擔心,這個價格基本上都能接受……你沒發現麼,除了我們預料之中潛在使用者:女性之外,很多男孩也對smartcity表現出了極大的興趣。”
瓦爾德加德點點頭,不過一下子露出來這麼多喜歡smartcity的男性,他很有些迷惑,不解的向林錚問到:“是啊,可是boss,這是為什麼?”
“很簡單啊,雖然smartcity很精緻小巧,看上去很像是甲殼蟲和mini這樣女性用車,但你沒覺得smartcity多了幾分男人才有的陽剛之氣麼?這讓smartcity雖然也很精緻小巧,但看上去卻沒有甲殼蟲、mini那麼娘。”
“不像是甲殼蟲、mini那麼娘?”瓦爾德加德此前還真沒有從這個角度看過問題,現在有了林錚的提醒,他隨手開啟smartcity的圖片看了下,盯著瞅了好一會兒,不得不點頭贊同,欣喜之色溢於言表:“沒錯。的確有幾分男人的陽剛味道,雖然不像是東北虎那麼彪悍陽光,可也有幾分男人的味道。難怪了。”
林錚搖搖頭:“先別高興的太早,一切都要等經銷商那裡的訂車資料傳來再說。”
是這個道理。
林錚的話讓瓦爾德加德冷靜了不少:沒錯,網路的誇張程度畢竟比較大,雖然網路上的反應比較好,但最終一切都要看訂單,訂單不行,一切都是白瞎。
不過當第三天早晨。福特的各個經銷商將產生的smartcity的訂單送到特斯拉汽車的時候,不但瓦爾德加德坐不住了。連林錚也坐不住了:尼瑪?是不是看錯了?
7823輛!
從新車釋出會的當天晚上到昨天下午16:00止,smartcity從各個福特汽車經銷店得到了5644輛車的訂單,從網路上得到了2179輛車的訂單,訂單總量高達7823輛!
這只是一天時間!
這只是美國本土的銷量!
smartcity是北美地區和歐洲地區同步上市。所有的車子全部透過網路和福特汽車的經銷商銷售和做售後,現在北美地區加拿大和歐洲地區的訂單還沒有匯總過來,但想來怎麼著也不能低於美國本土的銷量,那就是……短短31個小時的時間,全球訂單總量有望突破輛?!
這個數字一出來,林錚和瓦爾德加德兩個人全都不好了:smartcity的設計年產能只有12萬輛啊!
哪怕之後的幾天裡訂單數量會有一個明顯的衰減,可本月最少也能拿到超過輛的訂單吧?這麼多的車子,哪怕加班加點的滿負荷生產,也得三個月出頭才能交付吧?可是之後幾個月的訂單怎麼辦?
瓦爾德加德原本以為第一個月能夠拿到輛的訂單就不錯了。之後能夠穩定在每個月8000至輛的銷量就算是成功,可誰能想到市場的反應竟然這麼生猛?
一想到這,瓦爾德加德都想哭:這麼多的車子。特斯拉汽車什麼時候才能夠生產出來?
林錚比瓦爾德加德好點,雖然知道31個小時能夠得到超過輛smartcity的訂單並不是市場真實需求的反應,主要原因還是因為這段時間來與斯托爾特f1車隊之間的糾紛、與mcc之間的扯皮和官司以及全世界頭一份的新車上市網路直播所帶來的效應加成,經過這麼長時間的市場預熱和宣傳,第一個月的銷量大概能有左右,但誰能想到竟然有望突破?
林錚和瓦爾德加德陷入了幸福的苦惱之中。可尼古拉.海耶克卻整個人都不好了:如果不是那個該死的中國人,這些訂單都應該是我的!
氣急敗壞的尼古拉.海耶克親自打電話給梅賽德斯總裁于爾根.施倫佩:“我們的市場要被那個該死的黃皮猴子搶走了。于爾根先生,如果我們不狠狠的教訓一頓那個該死的黃皮猴子,他們一定會搶走upe所有的市場!”
于爾根.施倫佩皺了皺眉頭,下意識的將話筒拿的離自己遠一點兒,等尼古拉.海耶克說完,這才開口道:“海耶克先生,你該明白,特斯拉汽車沒什麼,梅賽德斯只要伸出一根小指頭就能像是碾死一隻小螞蟻一樣的碾死他……”
“但是梅賽德斯並沒有像是碾死一隻
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