第71章 傳說

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“大哥在半路就超車了？”啟介難以置通道：“喂,你是不是搞錯了。”

“沒有沒有,我看得一清二楚呢！” 對講機那頭的人驚喜交加,簡直語無倫次：“實在太奇妙了，剛才涼介好像就只是簡簡單單地轉了個彎，卻不費吹灰之力地搶在86之前切入了彎角，咬住內側線路後一口氣就超越了。”

“……”啟介有些莫名地窩火，踹了腳無辜的杉樹樹幹，再不吭聲地切斷了通訊,又將這笨重的通訊儀器順手往一旁的史浩懷裡一丟。

“怎麼樣，啟介。”

捧著失而復得的對講器,史浩笑容滿面地看向他。

“大哥提早超車了。”啟介的臉色怎麼都說不上好看，雙手插兜,斜斜地倚在FD上，半晌才沙著嗓子道：“他們兩個肯定是瘋了——速度居然比上次跟我比的要縮短了整整15秒。”

“哈哈，不愧是涼介！輕而易舉啊！”雖然在之前的通話裡就模糊地聽了個大概，得到確鑿的準信後，史浩還是無形中鬆了口大氣，看中村興奮地不住蹦跳：“現在就只剩下他一點一點地拋離86的事了。”

他們不是瞧不起拓海，而是涼介那不可戰勝的形象太過根深蒂固，前者哪怕失敗，也能被稱作是‘雖敗猶榮’。

“是嗎。”

滿不在乎地應了聲，啟介儘管在情感上很不想認可這個預判，可理智上又覺得以哥哥那深不可測的實力來看出現這樣的結果極有可能。

聽他們又開始對哥哥讚不絕口，他不由得興味索然地閉上了眼，心裡轉為盤算一會要怎麼安慰一下傷心失落的某人。當然了，措辭上必須要掌握好‘度’，絕不能讓他得意忘形，免得還囂張地騎在他脖子上得寸進尺什麼的……

可實際上，成功利用了拓海經驗不足而露出的破綻，圓滿地完成進攻的涼介，此時此刻卻輕鬆不到哪裡去。

在他的計劃中本不該這麼早就超車的，可在模仿前車的路線和角度的這前半段路上，他卻逐漸感到了吃力。

“不行。”

就算在坡度較平緩，直線道佔比重較大的前半段路里目前還勉強能跟上，他的輪胎也會因熱衰竭而先86的一步崩潰掉。

剎車漂移的過程中，制動效能一旦下降，他能發揮出來的實力也會大幅度地變差，與之成鮮明對比的，是節節拔高的危險性。

拓海在彎位上比他稍微快上那麼一點……這顯然是技術上的不相上下，卻受到了主場的影響。

單單的一個彎位上還只是肉眼難以分辨的一分差距，在接下來坡度變大，髮夾彎的密集度上升的後半段路途上，就會被無可避免地擴大，越發明顯了。

86的機械改裝方向也要納入考慮：擁有高轉數的新引擎，齒輪比的守備範圍比過去要來得廣，再配合著擁有對路況瞭解透徹的拓海頻頻活用高低起伏的地勢所形成的坡度變化來加速，只會變得更加難纏……

換句話說，他不再有在最後關頭還能一舉超越的把握。

繼續按兵不動下去，輸的恐怕會是他！

在激烈的纏鬥中，即便效率的行車線可能存在許多條，理想的剎車踏板釋放點，在什麼彎道都是僅有一處的。

這種連柏油路上的每一個油斑都瞭若指掌的熟悉度，身為外來方的他再怎麼練習，也無法抹殺掉。

越在這種需要精細的油門操控技術的時候，他就越能感覺到拓海的細膩控制能力——

單純將油門踏板完全踩下，聽著馬達轟鳴的有力聲音，似是大開大合的豪爽，卻是談不上講究技巧的野蠻和愚蠢做法。

尤其是這個季節的路面狀況只比初春雪融的時刻要來得好上一點，隨處可見薄薄的砂礫層，十分不起眼，然而，那正是造成無數車輛輪胎打滑失控的元兇。

普通山路的跑法與賽車場上的跑法之間，存在著一條極大的鴻溝，但某些技巧是通用的。

在澎湃的馬力中，車手要做到的不是盡數將它們釋放，而是講究地只使用堪堪足夠維繫步速的馬力值，這樣才能增加輪胎的壽命，減少不必要的損耗。

輪胎的牽引力受到了嚴峻的考驗，車手為了避免不必要的打滑，則要更小心地去踩踏油門，想達到控制自如的境界的話，至少要將那份力道分出十個等級來。

啟介的油門控制範圍還相對粗糙，大概只有5個等級，他經過這方面的加強訓練，要比這增加一倍。

可天賦異稟的拓海在爸爸文太的水杯練習下，重心移動和油門操控的靈活性上都已然堪稱