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時光流逝,轉眼便是來年的三月末。

白天時間要在GS加油站做完合同上所規定的最後一個月兼職;一下班便要和D計劃的其他隊員們前往挑戰點,匆匆地吃過晚餐後,幾乎是分秒必爭地趕在天亮前跑完50趟,儘可能地適應它的節奏和利用潛在的優勢。

閒暇時間還要抽出來提前看由1號車錄製的路面錄影帶、努力把每一個細節都記到腦海裡,不全去依賴視覺提供的訊息,直到形成腦海中固定的映像為止……

拓海儘管忙得分、身乏術,卻從不叫苦,甚至是頗樂在其中的。

能和一群有共同目標的厲害人——尤其是啟介並肩作戰、達成涼介先生的期望、又能在高水準的山路比賽中得到靈感,克服掉進階時遇到的障礙……

真的太好了。

隊裡進步的不止是他,還有作為上坡ACE的啟介,跑法從大開大合的豪氣漸漸多了幾分細膩。

或許也有在冬天的積雪路面也不懈於練習的緣故,在惡劣的路面上磨練,獲得更多感悟,如今他與大半年前的狀態相比起來簡直判若兩人。

初春的凌晨時分還是很寒冷的,剛從溫暖的被窩鑽出來的拓海不禁打了個噴嚏,接過這六年如一日的滿水紙杯,呆呆地端詳了會,放到排擋杆的前方:“那我出發了啊。”

文太靠在鐵閘門邊,眼睛盯著報紙,抬也不抬地例行叮囑:“去吧,路上小心。”

“喔。”

早習慣了這種寡言的相處模式,拓海便安心地駕駛著86走了。

在經過路口時,他下意識地‘唔’了一聲,大腦還是犯困,只感覺少了點什麼,卻也沒去多想。

就算在幾周後就會變成群馬大學醫學系的一名忙碌新生,拓海也不曾有過絲毫想懈怠或者逃避的想法,每天都全無怨言地往返于山頂酒店和家之間,去運送新鮮的豆腐。

只是自冬季開始,他就不得不把原本換成夜晚11點後的送貨時間重新調回了人煙稀少的凌晨4點,不為別的,主要是不喜歡在送貨的過程中不光是彎位上永遠站著不少吃飽了沒事幹的觀眾們,路上也有些自詡實力不錯、百折不撓地試圖透過擊敗他來一舉成名的飆車族。

對不相識的人態度較淡漠的拓海,起初還不厭煩這種現象,對碾壓菜鳥也不感興趣,頂多是從容不迫地迅速超越過去,再加上視而不見罷了……

可後來那些車手非但沒有收斂,還變本加厲,有的甚至不惜耍賴擋路,哪怕開得再慢也要阻止他順利下山。

在拓海眼裡是無意義到了極點的浪費時間做法,他們卻做得不亦樂乎,就好像多堅持哪怕一秒也是種很好的談資似的。

無人的道路上,一架乍看是平凡無奇的熊貓色的86接二連三地做出精妙的重心移動,控制力上精確得不可思議,從入彎、四輪甩尾到出彎的全過程中,一氣呵成得像一門完美的藝術,不僅沒有浪費動力,還能準確地叫杯中的水不多不少地迴盪一週。

這對風雪無阻地常年奔跑在山道上的拓海而言,簡單得猶如呼吸一般,哪怕尾箱裡載著滿滿一箱水浸的豆腐,也完全影響不了他的發揮。

很快就到達了山頂酒店前,拓海利索地下車準備卸貨,卻被一個同樣將車停在這空蕩蕩的停車場的人給叫住了——

“哎,打擾一下。”那人穿著一件款式看起來十分時髦的夾克衫——至少拓海在上週六的D計劃活動裡就見過啟介穿了件很相似的名牌貨;頭髮半長不長;線條硬朗的五官,目光堅毅,很給人一種幹練的深刻印象。

他充滿自信地笑了笑,開門見山道:“我是秋山涉,方便耽誤一下你的時間,就打聽個人嗎?”

“啊。”拓海無意識地應著,半晌才真正反應過來:“抱歉,不方便,不過你可以問酒店的工作人員。”

——他還想快點完成任務好回家繼續睡覺呢。

都怪昨晚看山道的錄影看得太晚了吧……

拓海之所以拒絕得乾脆利落,一方面是不想浪費時間,另一方面則是擔心這從未見過的陌生人會不會在故意套近乎,實際上是要鬆懈他的警惕心、伺機搶豆腐。

秋山涉:“……”

他不過是態度友好地想打聽一下聲名遠揚到在自己的老家琦玉也有不少擁躉的秋名86,怎麼才一開口就出師不捷,得到個送豆腐的小哥的冷淡的答案。

只是在大致地瞄了眼這臺跟他的愛車——AE 86的 Levin長得幾乎一模一樣的trueno後,他那初初冒頭的不爽

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