第43章 覺悟

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`P`*WXC`P``P`*WXC`P` 儘管大老遠地就能聽見尖銳的輪胎摩擦地面的聲音,可這隻讓遠道而來，想盡快看到精彩表演的觀眾們感到更白爪撓心罷了。

“來了來了！”

急不可耐地踮著腳站在從山頂數下來的第四個彎角的護欄上,對延伸至上坡的方向翹首以盼的一個上班族打扮的男人，眼尖地忘到了自半人高的灌木間投射出來的刺眼車燈,頓時忘乎所以地大叫起來。

“領頭的是高橋啟介的黃色FD！後面是高橋涼介的FC啊，但是兩車幾乎沒有距離！”

“哇哇哇，渦輪洩壓閥發出來的聲音好清楚啊！他們越來越近了！”

“明顯得叫我頭皮發麻！可惡，為什麼我的FC就沒這麼好聽？！”

“廢話，那可不是一般的RX-7，超高渦輪增壓引擎和諸多調校綜合起來的結果永遠大於一加一,能跟你那臺只有殼能看的比嗎！”

“混賬，你是什麼東西，關你什麼事！”

過度興奮之下,這兩素未平生的人就這麼挽胳膊拉袖子的，居然轟轟烈烈地吵了起來！

“呃呃呃，你快點下來！”

他的同伴在興奮之餘還儲存了些許理智，趕緊拖拽著還在防護欄上蹦蹦跳跳的友人，免得他遇到危險。

——山路有一條不變的定律：那就是在短距離的直線段過去後，迎面而來的定然是彎道。

不需多加說明，也能知道來車的速度非常高：從隱約看到模糊光影，到絢麗的車頭嵌入目光所企及之處，不過花費了短短兩秒。

FD，FC，然後是……黑白色的TURENO E86。

哪怕是提前做好了心理準備，他們還是忍不住為這一擺在眼前的奇異事實驚歎不已。

老款86也這麼緊緊地咬住被精心改裝過RX-7！

那車手還是在群馬聲名赫赫，不，在全關東的賽車界都備受關注的超級巨星高橋涼介啊。

外形上不起眼得如同一塊混入珍珠堆裡的魚目，鬱郁沉沉的，車手看起來也十分的呆愣木訥、半點沒有該有的銳氣和精明。

唯有在馳騁在陡峭蜿蜒的山道上時，他才會悄然抹去表面的塵埃，褪去低調的偽裝，用充滿節拍感的引擎韻律和令人寒毛直豎的貼邊飄移，精準地把握著滑胎弧度，傲然地將那堪稱神乎其技的華麗駕駛技術展現得淋漓盡致，電光火石地掠過眼前，只短暫地留下一個叫人遐想無限的背影！

“天哪，這難道是三車角逐，決定群馬最快的比賽嗎！？”

只是這個叫人光聽著就熱血沸騰的假設很快就被人無情的否定了。

“你這個白痴，沒發現86只是跟在最好的位置看比賽而已嗎？”

過完了難熬的微上坡直路，在前三個彎道中，不再受馬力限制的拓海如魚得水，將他的四輪漂移技術發揮得酣暢淋漓，技術絕妙得完全超出了旁觀者的預期，惹得他們難以置信地尖叫不已的同時，看上去樸實無奇的86以快得不可思議的速度牢牢地綴在了FC身後。

“真、真是個好可怕的傢伙啊！”

“每個彎角的曲率都不一樣啊！他才來這裡多久，就敢跟高橋涼介一樣飈得那麼快！”

“沒有ABS沒有渦輪的老款FR連踩下油門來從滑胎狀態恢復的功能都不具備，卻能在深夜的山道里跑得這麼順暢。”

“真不愧是秋名的86！越來越期待明晚他跟GTR的比賽了！是他的話，肯定有一爭之力吧！”

——類似的討論內容充斥了被途徑的每個彎角。

這段時間以來，有了系統的幫助，拓海本就趨於完美的漂移技術更是登峰造極，切進彎角時，總能選中最完美的那條行車線，把需要消耗的時間壓縮到最短。

用不要命般的恐怖速度，直到最後一秒才踩下剎車，連ABS都無法超越的靈巧右腳搭配遊刃有餘地操控著排擋杆的左手，那是將86在界限內的能力盡數激發的強悍。

“FD，FD先切入了彎道！”

FD已經處於最佳狀態中了，可高橋啟介就像目前技術極好的其他車手一樣，在過彎時哪管，使盡全身解數，也還是跟防撞欄有一段約20-30厘米的距離。

明眼人都能看出，背後跟著的FC在姿態上要顯得遊刃有餘一些，在技術上也略勝一籌——並不大幅度地用剎車減速，而是巧妙地運用車身本身具備的慣性和擁有高抓地力的輪胎的相互調和所達成的減速特性，充分運用了這個