第307部分

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方背景的愛爾蘭企業所涉及的各項技術就等同於跟美國人敞開共享了。從這點來看，愛爾蘭似乎不該貪圖美國人的資金技術與之合作，德國方面也透過外交渠道委婉地表達了這種觀點，可福特t型車對愛爾蘭汽車工業的發展以及社會發展的積極意義是如此重大，在獲悉美方意向之時，夏樹便想到了舊時空的小鬍子元首，想到了他的高速公路和家用汽車。如今愛爾蘭利用德國的援助和貸款大搞基礎建設，以內需解決就業，用畸形發展的策略創造看似美好的經濟奇蹟，從而籠絡民心，獲得各階層的廣泛支援，而這種做法帶來的負面作用是非常突出的——基礎建設本身並不產生大量的經濟效益，等到貸款到期，政府就只能借新還舊，或是陷入債務危機，或是以戰爭投機來尋求解決。

對於這一切的後果，夏樹早已做了全盤考慮，以愛爾蘭的現有力量，獨自對外征伐難有勝算，在新的戰爭契機到來之前，必須在經濟貿易上尋找突破口。獲准在巴林開採石油便是夏樹的一張底牌——巴林蘊藏著豐富的石油資源，而且沒有什麼開採難度，愛爾蘭政府早已派出勘探隊伍，而且提前採購好了採油、運輸以及煉油的全套裝備。如今第一口油田已經探明，很快就能投入商業開採，假以時日，愛爾蘭出產的油料不僅能夠滿足本國的需求，還可以大量用於出口，這是維持政府開支、逐步償還貸款的重要途徑之一。若能夠引入福特的資金、技術以及成熟的機械流水線生產方式，其經濟、社會還有軍事的潛在價值不亞於又一個巴林！

雖然心裡早已經有了定論，在與小福特會面時，夏樹仍故作好奇地詢問對方為何會想到要在愛爾蘭投入如此一大筆資金。“因為愛爾蘭正在發生的變化跟福特汽車公司這些年來的發展軌跡非常相似，我們都是在不被外界看好的情況下創造了奇蹟。”小福特給出了非常冠冕的回答。“不瞞閣下說，利莫里克車輛公司是愛爾蘭的重要戰略專案之一，按照我們的發展規劃，它既是愛爾蘭最主要的民用汽車生產者，也是軍用汽車的主要製造者，還會為飛機制造提供包括髮動機在內的重要零部件，它未來的規模將是跟戴姆勒…賓士相媲美的超大型綜合企業，按說這樣的企業不適宜跟國外公司合作，可是沒辦法，福特t型車的魅力實在太大了，我們簡直可以想象到愛爾蘭生產的t型車在每一個城鎮、每一條道路上馳騁的情形，愛爾蘭人的生活水平將因為這輛車而得到極大的提升。”

聽夏樹這麼說了，小福特樂滋滋地迎合道：“這一切正在美國成為現實，相信在不久的將來，也會在愛爾蘭美夢成真。”“經過反覆的權衡思考，我和政府內閣認為應該接受福特公司的收購提案，允許福特公司以不低於400萬美元的價格收購利默里克車輛公司45％左右的股權。當然了，如果我們的決議受到外交方面的強烈影響，也有可能改變初衷，所以……如果福特公司願意接受一項有反悔權的協議的話，我們可以繼續討論這筆大交易餘下的所有細節了。”按夏樹所言，收購股權的溢價比例較福特公司的開價提高了不少，如果美方看中的並非單純的經濟前景而是愛爾蘭人掌握的軍事技術，理應做出這個讓步。

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第53章　競爭與合作

“我知道這麼說有些失禮，但……也許陛下過高的估計了福特汽車公司的實力，製造企業需要大量的資金週轉，200萬美元已是我們能夠投入歐洲市場的資金上限，而1912款t型車的生產許可折價100萬美元是非常公平的估價，如果陛下堅持400萬美元股權出讓價格，我們唯一的辦法就是降低股權收購比例，否則就只能是遺憾放棄了。更新最快”說這話時，艾茲爾…福特顯得認真而誠懇，坐在對面的夏樹則不動聲色地將他的表情和小動作收入眼中——從小福特的回答來看，美方希望在300萬美元的價位上成交，雖有商談餘地，但估計不會太大。有鑑於此，夏樹不急不忙地說：“如果福特公司能夠讓利默里克車輛公司具備年產一萬輛t型車的能力，我們可以考慮在股權價格上放低要求。”

“只要車輛公司將我們注入的現款資金全數用於購買生產裝置，並按我們的要求培訓處出足夠的合格工人，達到年產一萬輛汽車的目標不難。”小福特做出回答時，與之隨行的福特汽車公司技術總監在他耳邊小聲提醒了幾句，他旋即補充道：“當然了，愛爾蘭的冶金工廠需要按我們的標準提供足夠的金屬材料，如果達不到要求，就得及時、足量地從國外進口，歐洲有好幾個國家都具備這樣的技術條件。”