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國方面滿足了中方的所有要求，並正式向我們遞交道歉信，這是這場外交鬥爭中一個重要的階段性成果。接受美方正式遞交道歉信那天，我特意穿上一套深色西裝。當時的情景，現在回想起來仍歷歷在目。
普理赫正式向我遞交道歉信前，美國駐華使館主動將信件文字交由外交部美大司核對，並附信保證該文字與其將向我遞交的文字內容一致。
下午5時30分，普理赫準時來到外交部，我在外交部橄欖廳會客室接受了美國政府全權代表、駐華大使普理赫代表美國政府遞交的關於“撞機事件”的道歉信簽字文字。
普理赫首先向我遞交了鮑威爾國務卿致錢其琛副總理的一封信，信中表示普理赫已得到布什總統充分授權，可以代表美國政府，簽署美方就美軍用偵察機撞毀中國軍用飛機事件給中方的道歉信。
隨後，普理赫正式向我遞交了美方的道歉信。美方在信中表示，“布什總統和鮑威爾國務卿對中國飛行員失蹤和飛機墜毀都表示了真誠的遺憾。請向中國人民和王偉的家屬轉達，我們對飛行員王偉的失蹤和那架飛機的墜毀，深表歉意”。此處，美方特意使用了“very sorry”。美方在來信中還對美方的偵察機“未經口頭許可而進入中國領空並降落，深表歉意”。這裡，美方也再次使用了“very sorry”。美方在信中還“感謝中方為妥善安置美方機組人員所做的努力”。
中美南海“撞機事件”（9）
接受道歉信後，我對普理赫說，我注意到美國政府在信中兩次使用了“深表歉意”。美方應該明白，“撞機事件”是一起嚴重的事件，美方軍機的行為嚴重違反了國際法和中國有關法律規定，破壞了中美雙方2000年5月就避免海上危險軍事行動達成的共識，侵犯了中國的領空和主權，威脅了中國國家安全。中方要求美方向中國人民做出道歉，是完全應該的。
儘管中國政府和人民對“撞機事件”感到十分憤慨，但中方始終依
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