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制區的氣囊，他或她的立足處總是緊緊地連在機械手的末端或是有效載荷隔艙的邊緣。就像我在“和平”號上發現的，只要我在扶手下晃動巨大的、穿著皮靴的腳趾，其提供的穩定性就會減小墜落感。
儘管每個人在我描述的時候都坐著睜大眼睛聽，沒有人發表什麼評論。講話之後，一個朋友將我拉到一旁。他是一個經驗豐富的宇航員，曾經幫助修理過哈勃太空望遠鏡。
哈勃是一架巨型的望遠鏡。為修理這架望遠鏡，太空梭與執行著的望遠鏡會合，然後，利用太空梭上的機械手，送出並收回儀器。當時，望遠鏡暫時停泊在開放的有效載荷隔艙，與太空梭的長軸垂直。目標鎖定之後，兩個穿宇航服的宇航員冒險從太空梭的密封艙門中出來，修理望遠鏡。
朋友向我承認，儘管他也遭遇過同樣驚險的場面，他以前從沒有向地面上的任何人說過。雙腳安全地固定在機械手上，他被送到了望遠鏡遙遠的那一頭，超出了有效載荷隔艙的控制範圍。他說，遠也沒有關係。但是，為了開始修理工作，他必須脫離穩定的腳部束縛，從望遠鏡上穿過去。腳被放鬆了，穿過兩英尺寬的縫到達望遠鏡的末端，他沒有心理準備地，不可抵擋地感受到了落向地球邊緣的感覺。被這種突然的感覺驚呆了，他像熊一樣抱住瞭望遠鏡的凸面，為了活命而懸掛著！等到他在望遠鏡的末端穩定下來，感覺緩解了，他才能夠�
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