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(一)
在作為Esabellechen而度過的這一生當中,有一件事情,無論是我的朋友還是敵人,都感覺迷惑不解。
這件事情就是:我從小就非常不喜歡汽車,以及與汽車有關的一切東西。
曾經有篇著名商業週刊的封面文章上評論我說:“被稱為商業奇才的Esabellechen,可能是這個世界上最後一個不願接受汽車為交通工具的人。”
我的很多朋友在談起汽車的時候,都會戲謔地稱之為“Esabelle的天敵”。
有很多記者向我問過這個問題:“能說說你究竟為什麼不喜歡汽車嗎?”
我每次的回答都是:“因為汽車是一種野蠻而殘忍的東西。”
當他們要求我詮釋這句話的時候,我通常都會說:“只是一個女人的偏執,這和上帝的憤怒一樣,無法找出原因。”
那一生當中,我對汽車的厭惡體現在生活的各個方面。
我的商業投資從不涉及汽車相關產業,我也從不讚助方程式賽車,我甚至都沒有汽車的駕駛執照。
成年以後,我能自己駕駛快艇在地中海航行,能自己駕駛私人客機和直升機橫越大西洋,但我就是從來也不開汽車。
不能說我從未坐過汽車,在各種旅行當中,乘坐汽車是不得已的選擇,但我的確從來不自己開汽車。
我所購買的別墅,一般都在靠近海岸線的、風景優美、寧靜的小城鎮裡。
我選擇這種地點的原因就是:如果外出旅行,可以坐船或者坐直升飛機。如果住在那裡,可以騎馬、騎腳踏車、騎摩托車、駕船或者步行來解決日常交通。
我後來在地中海海岸的袖珍小國摩納哥,購置了一棟白色的西班牙式別墅,約有2500多平方米的建築面積。那棟別墅坐落在面向地中海和北非的山崖上,夜晚可以聽到山崖下波濤拍岸的海潮聲,站在陽臺上看過去,能看到沿著山崖上坡的方向,有一大片獨立的別墅,其中最高聳、最醒目的,是一座拜占庭風格的建築,它的外牆也是白色的石頭砌成的。
我特別喜歡摩納哥的這個別墅。
每年我都有大量的時間住在那裡。
清晨,我會起來戴著耳機跑步,穿過那個種植了各種非洲植物的皇家花園,繞一大圈之後,從另一條返程的路跑回來。
洗澡更衣和早餐之後,我就沿著臺階下到山崖下的私人碼頭去,在那裡登上我的私人快艇,駕駛快艇去不遠處的大碼頭,登上我的私人水上飛機,然後飛往位於法國境內的一棟小樓,我在歐洲時的上班地點。
如果需要商務旅行,我的私人飛機通常會在法國尼斯或者巴黎的機場降落,在那裡,我再搭乘較為大型的航班去世界上的其他地方。
當我到達目的地的機場時,私人直升機會在那裡等我,然後它會送我到各地分公司的辦公大樓頂上,從那裡,我直接進入董事專用的電梯,到達辦公室或者會議室。
我喜歡這種完全不用汽車的生活和旅行。
我就像某些人類生來對醜惡冰冷的爬行動物具有厭惡和恐懼那樣地,對各種各樣的汽車具有與生俱來的厭惡和恐懼。
——而這並不是出於暈車的原因。
我心裡知道,這是因為前生的記憶。
你最後是被一輛卡車撞飛碾碎的。我永遠不會忘記。
——但是,這種事情,又如何能對人解釋呢,我也無法拿出證據,證明其真實性。
所以,只能含糊其辭地應付過去。
就算是對父親和最好的閨蜜,我也沒有說過真正的原因。
有前生記憶的人,在生活中通常是非常孤獨的。
彼此眼中的世界,非常不同,因此,缺乏深度交流的共同基礎。
(二)
進入商界後,我另一樁被公認成功的重要商業決策之一,就是斷然賣掉了KooREx重型卡車品牌及其相關資產。
我在31歲的時候,以驚人的高價把這個品牌出售給了法國雷諾集團,從而將我家族的商業帝國從泥足深陷的財務困境中解救了出來,擺脫了多元化失控導致的不利局面,重新獲得了令人讚賞的市場競爭力。
我父親的商業帝國就是從KooREx起家的。
他在37歲的時候成功創立了這一重型卡車製造的品牌。在他47歲的時候,這個品牌已經發展成為全球第三大的重型卡車製造品牌,年銷售量超過臺。
Koo
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