番外第24章 長遠之計

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因為李素知道，華夏土地上，最適合曬制海鹽的，確實就是後世蘇北的海岸區，以及渤海灣靠近津門的一小段。那些地方有較長的長日照乾燥天氣，灘塗質地也合適。而且近海水深特別淺，很適合往外圍海堰形成新的土地。

後世蘇北的“鹽城”，這個地名就是有曬鹽而得的。

李素感慨道：“做得好啊，阿亮，有此一項，大漢產鹽必然又能有一漲，家國兩利。不過你這兩年，怎麼會在這上面如此專注琢磨呢？如今大漢缺乏的新奇器用，科不僅僅在產鹽。

天下戰亂之後，如今人丁戶口才勉強漲回三千萬人，之前的井鹽、池鹽，便夠關西百姓所用了。甚至荊楚之地都能用益州井鹽、河洛之地都能用安邑池鹽。

海鹽只要供給青冀幽並兗徐揚七州，之前的產量也遠遠夠了，增產只會讓鹽價暴跌，或者官府還是得控制供應量。”

一種總需求穩定的東西，突然增產，也是不可能帶來財富、產業或者財政收入的暴漲的，這是經濟規律。

諸葛亮得意解釋：“其實也沒花多少精力，也沒耽誤別的事兒。何況，不是馬上就要去扶桑了麼。弟子也想過了，扶桑之地，物產不明，恩師也說過，要長治久安，必須讓當地與中原建立起互通有無的依賴。

所以為今之計，最關鍵的就是要進一步改良海船，讓跨海運輸日用之物的本錢，能足夠低廉到讓商人有利可圖。另一方面，就是要給扶桑找一些可以源源不斷賣到中原，還有銷路的貨源。

過去一年，太史將軍和甘將軍在筑紫島屯墾開拓、還巡視探查周邊海域，發現當地的深海漁獲確實豐富，筑紫島更東邊的小島，其南側外海海灣，更是有巨鯨出沒，各種海魚極多。

但海魚遠運畢竟易腐，只要想辦法大量增產海鹽，製作醃魚，延長其不腐的期限，爭取能賣到關東各州都有利可圖。”

諸葛亮這是已經把李素的海洋貿易規劃，都落到實處了，開始一個個解決具體技術問題。

看了諸葛亮這個狀態，李素對於他的巡狩也更加有信心了。

不管金礦能不能及時發現，有諸葛亮在，還把開拓扶桑的和三韓的任務交給他，他總能找到自主造血、實現盈虧平衡的長遠之法的。

同時，李素對於他休假的這一年多里，諸葛亮在東海這邊鼓搗的新船，也越發期待了。

不一會兒，李素就在諸葛亮的帶領下，看到了句章造船廠裡新的船塢。

船塢的長度達到了五十丈，顯然是可以用來造大傢伙的。裡面停著的東西倒是不太大，但也比往年李素看到的海船要明顯更長一大截了。

船體的結構，看起來倒是沒有什麼穿越的設計，至少沒有出現西方的克拉克船、蓋倫船甚至飛剪船，一看就是沒有穿越者指點，都是正常人自己鼓搗的。

只是外觀來看，像是結合了福船和後世阿拉伯船的一些優點，船頭船尾也比福船更加收窄流線，桅杆和船帆設定也更多了，達到了三根桅杆、還有前後拉索的飛桁帆。

在傳統中式帆船裡，桅杆頂和船頭尾之間斜拉索的飛桁帆，肯定是不存在的，所以這肯定是東地中海、紅海、波斯灣沿岸文明的產物，一看就是諸葛亮吸收了西方工匠有優點的地方。

不過，這些飛桁帆肯定不能再用中式的竹蓆草蓆來做，只能是用厚實的麻布，於是李素就看到了眼前這種中西合璧、慢慢摸索的產物。

為了這，諸葛亮還特地開了個帆布工場，改良了專門織帆布的織機和紡紗機——緻密厚實的布料，需要的編織工序和人工成本其實是減少的，因為單位面積需要的經緯線數量都變少了。

但布匹的材料用量肯定是明顯增加的，因為布變厚了，紡紗環節需要的紗線也要搓得更粗。諸葛亮也算是遇到問題解決問題，一點點把必要條件攢出來的。

另外，李素還能看到，旁邊還有幾個大型船塢，也都是新建成的。看來他休假的那一年多里，這裡的大船塢上馬了不止一處。

那些船塢裡，還停著一些完成度更低的船，有些還暴露著龍骨，李素看得清楚，那些龍骨也都是黑黢黢的顏色，顯然是鑄鐵的，可能鑄造完成後還經過額外的鍛打強化、讓材料更緻密。

之前李素早在194年就發明了單一底軸龍骨，在益州就用過了，後來196/197年左右發展為廂形龍骨，連肋骨和船筋結構也都加上了。但不管怎麼說，當時的龍骨都是木頭做的，依賴粗大筆直的硬質大樹。

那也是戰爭年代，鋼鐵太值錢