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見小巫了,而隋王朝的大運河建設的時間也不是很漫長,在完全沒有機械的情況下,硬是用了六年的時間,就把整個大運河建設完成了,這簡直就是人類文明史上的奇蹟,相比較而言,長度只有十分之一的大唐運河就顯得很小巧了。

不過,隋王朝開鑿的大運河是供應內陸漕運船行駛的,對運河的寬度和深度要求肯定要相對低一些,而大唐運河是要溝通紅海與地中海,將來是要行駛超大型貨運船隻的,所以在吃水和寬度方面,自然要更高一些才可以,但即便如此,工程量也是不如隋王朝的運河的。

而隋王朝的大運河之所以能修建的如此迅速,則完全是因為隋煬帝好大喜功,先後調集了五百萬的勞力來修建運河,如此,才造成了這麼快的速度,也就是說,只要人力和物力提供的充足一些,再龐大的工程,也能夠在很短的時間內被完成。

這是因為大工程可以細分為很多片區,參與的人越多,所能分配的片區越多,每個片區的人力也就越多,如此一來,再大的工程也沒有什麼好怕的了,速度自然可以增加很多倍。

大唐運河周邊的國家,人力資源都不是太充足,所以,想要調集幾百萬的人力,是不太現實的,但調集二三十萬人力,還是沒有問題的,整個李安與兩邊的領導人都已經談妥了,阿爾提克的十萬勞力已經加入到了修建大橋的工作之中,奧斯曼的勞動力也抵達了半數以上,剩餘的人力還在趕來的路上,總之,他既然已經答應了李安,就一定不會說話不算數的,這些人力再加上大唐王朝從本土調派來的技術人才,數量是足夠用了。

另外,大唐運河的修建,有大量的機器助陣,而機器的工作效率是人工所不能比擬的,差距可不是一般的大,所以,只要一切進行順利,李安有足夠的理由相信,大唐運河完全可以在五六年之內竣工,若是大唐本土能調撥更多的機器和技術人才過來幫忙的話,完工的時間自然就更短了。

“不錯,你乾的很好,待本官回到京城,一定想辦法說服朝廷,給你們調撥更多的機器和人才,你們好好幹。”

李安開口鼓勵這些建設者。

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