第884章 空中炮艇

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非常的相似。比如說，主要武器是1門採用短身管的100毫米火炮，副武器1門40毫米速射炮與2門25毫米加特林機關炮。因為25毫米機關炮被東方集團淘汰，所以後期型換成13毫米加特林機關槍。

當然，憑藉更大的載重量與內部空間，帝國空軍的炮艇機能夠搭載更多的彈藥，裝載更多的燃油，獲得更強的持續作戰能力。如果是執行戰場巡邏任務，還能夠透過空中加油延長滯空時間。

要說的話，帝國軍方最初的設想，就是把火炮裝到運輸機上，解決射程不夠遠、彈著精度不夠高與射界受到限制等問題。至於具體的使用戰術，反到是次要問題，至少在立項之前沒有認真思考。

結果，戰術應用成了炮艇機正式列裝的攔路虎。

簡單的說，到底是編入空軍的戰術航空兵，還是編入陸軍航空兵？

對此，雙方是各執一詞。

空軍提出的理由很直接：炮艇機由戰術運輸機改造而來，屬於固定翼飛機，因此肯定歸屬於空軍。

只是，陸軍也提出了一個非常充分的理由。

炮艇機在本質上就是飛行的炮兵，存在的唯一價值就是支援地面部隊作戰，也就理應由陸軍管轄。

這場爭論，足足持續了3年！

在爭論結束的時候，波伊戰爭也已進入到收尾階段。雖然在正式列裝之前，空軍與陸軍就已經在私下妥協，把十幾架用於測試的炮艇機送往波沙灣，參與了作戰行動，但是到波伊戰爭宣告結束，空軍與陸軍都沒有在炮艇機的管轄權上達成一致，也就沒有能夠在論議兩院獲得撥款。

等到波伊戰爭結束，就更加不可能獲得撥款了。

當然，經過波伊戰爭的考驗，對炮艇機的戰術價值，空軍與陸軍的態度是高度統一。

以炮艇機在波伊戰爭後期的表現，哪怕是在大規模戰爭當中，炮艇機依然有很高的戰術價值。特別是在掌握絕對制空權的情況下，炮艇機能為地面部隊提供更加持久，而且更加精準的火力支援。

關鍵就是，在電子火控系統的控制下，100米火炮的彈著誤差不會超過25米，如果使用40毫米速射炮，甚至能對距離防線15米的敵人進行火力壓制。相對的，80毫米火箭彈的誤差都超過了25米，而通常使用的250千克級炸彈的殺傷範圍超過50米，而500千克級炸彈更是高達150米。

至於威力，那就更加不用多說了。

別說100毫米火炮，與“攻-9”搭載的那門加特林機關炮共用彈藥的40毫米速射炮就能夠摧毀絕大部分地面目標。

為了能夠獲得撥款，空軍與陸軍各自做出退讓。

炮艇機依然歸屬於空軍，編入支援航空兵，只不過由特種作戰司令部管轄，而該司令部在名義上隸屬總參謀部，實際則由陸軍司令部領導，比如一直是由陸軍司令部委派的上將擔任最高指揮官。

只是，直到周湧濤成為帝國首輔，炮艇機專案才獲得了重生。

斯蘭內戰後期，炮艇機可以說是大放異彩，其價值總算得到承認。

在後期的作戰行動當中，帝國派遣的炮艇機成為了斯蘭國防軍最可靠，甚至是唯一能依靠的支援力量。幾乎所有的地面進攻行動，都是在炮艇機的支援與掩護下進行，絕大部分高價值目標由炮艇機摧毀。

正是如此，在新曆的145年，帝國空軍與陸軍再次聯手，研製新式炮艇機。

只是，最後依然選擇用“運-9”做為搭載平臺，只不過是最新的E型，而且對部分子系統進行了升級改造。比如加厚了機身裝甲，關鍵部位能夠抵擋20毫米炮彈的直接攻擊，正常起飛重量比“運-9E”增加了大約5噸，為此採用了功率更大的發動機，保證巡航速度等效能不會降低。

不過，最為主要的改進之處，其實是武器系統。

以“幽靈炮艇”為代表，哪怕是最新式的AC-130U，其主要武器都是火炮，前後幾個型號所做的改進，也就是透過採用更加先進的火控系統提高火炮的射擊精度，並沒有拿火力系統做文章。

當然，帝國軍隊之前陸陸續續裝備的那些炮艇機也一樣。

可問題是，火炮的精度肯定有個上限，不是說只要持續改進火控系統，就能夠不斷的提高火炮的射擊精度。

嚴格說來，火力打擊精度已經是研製炮艇機作戰使用的關鍵因素。

道理也很簡單，隨著敵人的防空火力增強，特別是具備全向攻擊能力的單兵防空導彈的出現，