第834章 再接再厲

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了40多架戰鬥機，而且這些戰鬥機很有可能都已升空。

顯然，這不是鬧著玩的小事。

在艦載預警機，以及戰艦支援下，這些戰鬥機不但能攔截即將殺到的轟炸機群，還能夠在接下來的戰鬥中，為梁夏空軍的轟炸機提供掩護，也就有希望在反擊行動當中消滅第51特混艦隊。

只是，那艘航母到底在哪裡？

斯塔克很頭痛，只是現在急也沒有用。

首輪攻擊已經結束，而且損失並不小。參與進攻的24架F-14B，只飛回來了11架。相對的，攻擊機遭受的損失更慘重，總共72架A-6D，返航的僅22架，而且其中的6架還遭受了重創。

雖然還有幾十架FA-18可用，但是考慮到FA-18在掛上反艦導彈之後的作戰半徑還不到1000千米，跟第六十一特混艦隊的距離接近1500千米，第51特混艦隊在事實上已經喪失了攻擊能力。

只是，這還不是斯塔克面對的最為嚴峻的問題。

F-14B在護航作戰當中損失慘重，引發的結果就是在接下來的戰鬥中，第51特混艦隊沒有足夠的戰鬥機可用。

顯然，在做計劃的時候，沒有人想到會遭受如此慘重的損失。

從部署看，斯塔克其實是想用完成了護航任務的那些F-14B來填補艦隊的防空漏洞，也就是在派出了第二批戰鬥機之後，由這些返回的F-14B執行艦隊防空任務，確保能夠頂住隨時可能到來的攻擊。

哪怕只是重點盯防兩個方向，也需要16架F-14B。

考慮到梁夏空軍用20架轟炸機對付運輸船隊，即便誤將其當成登陸艦隊，也肯定會動用更多的轟炸機對付第51特混艦隊。

如此一來，至少要保留24架F-14B，每艘航母各保留8架。

其實，這也是首輪攻擊護航戰鬥機的總數。

雖然斯塔克知道會遭受損失，也做了一些準備，比如每艘航母各留下了4架戰鬥機，但是跟實際遭受的損失比，他的預估明顯是過於樂觀。在返航的這11架F-14B戰鬥機中，只有3架能重新升空。另外的8架，有5架受損，肯定沒辦法出動，剩下的3架也要用幾個小時更換髮動機。

也就是說，除掉用來掩護轟炸機的戰鬥機之外，可用的F-14B僅僅只有15架。

這個數量，顯然是遠遠不夠。

該怎麼辦？

雖然FA-18也能執行防空任務，但是較慢的飛行速度，以及糟糕的作戰半徑，使其幾乎沒有執行截擊任務的能力。

在接下來的戰鬥中，第51特混艦隊要面對的就是遠端攻擊！

之前，梁夏空軍的轟炸機就是在600千米之外發射反艦導彈，因此其攻擊距離肯定不會低於600千米。

在這個距離上，FA-18就只能看熱鬧。

道理也很簡單，如果是全速衝刺，FA-18的航程都不到600千米，在飛出去之後根本就飛不回來。

正是如此，在做安排的時候，這些多用途戰鬥機都留在內層。

要說的話，這也是在設計的時候，紐蘭海軍提出的基本戰術要求，也就是在防空作戰當中配合F-14B，負責對付少數的漏網之魚，以及在關鍵時刻，用攜帶的空空導彈攔截射向航母的反艦導彈。

為此，原本被安排執行偵查任務的那些“大黃蜂”全都掛上空空導彈。

可惜的是，這無法從根本上解決問題。

如果無法及時擊落來襲的轟炸機，而是讓轟炸機順利的投下反艦導彈，哪怕不管安排多少戰鬥機前去攔截，也難有十足把握。決定防空作戰勝敗的頭號因素，其實就是能不能及時擊落敵機。

顯然，需要更多重型戰鬥機。

至於去哪裡獲得更多重型戰鬥機，大家心裡都有數，只是沒有一個參謀提出來，畢竟這個話題太敏感。

沒錯，就是去找第52特混艦隊借兵。

如果能從第52特混艦隊借用20架F-14B，哪怕只是派過來執行艦隊防空任務，也都足夠了。

斯塔克讓第52特混艦隊留下來，保持1000千米的距離，其實就是希望能在需要的時候藉助第52特混艦隊提供的掩護。

只是現在，情況沒這麼簡單。

已有足夠多的情報證明，在西邊活動的是第六十一特混艦隊，而戰鬥力更加強大的第四十一特混艦隊沒在那邊。如果第四十一特混艦隊已經從東邊繞過了