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的艦載戰鬥機奪得制空權,包括擊落前出的敵機。
結果卻是,第51特混艦隊派出的F-14B沒能擊落全部敵機。
要說的話,斯塔克是主要責任人。
並不是說,斯塔克是第51特混艦隊的指揮官,本此作戰行動總指揮,就要承擔失利的責任。
在根本上,其實是斯塔克擬定的作戰計劃缺乏彈性。
當時,執行突襲任務的F-14B沒有加速追擊逃跑的“戰-9B”,是因為飛行員擔心無法返回第51特混艦隊。其中的關鍵原因,就是第51特混艦隊只能出動24架A-6D為F-14B機群提供一次空中加油。
如果飛行甲板沒被額外搭載的戰鬥機佔用,3艘“尼茲”級至少都能出動48架艦載攻擊機,為F-14B機群提供2次夥伴式空中加油,因此就算追擊敵機用掉了更多燃油,也不用擔心無法返回艦隊。
在草擬計劃的時候,就有參謀指出了這個問題。
不是說沒辦法安排更多的攻擊機執行加油任務,而是佔用了飛行甲板,航空作戰效率降低必然產生的負面影響。
斯塔克並沒有置若罔聞,是無可奈何。
要多幾艘航母,哪怕是多幾艘能搭載F-14B戰鬥機的平頂船,斯塔克都不會在3艘“尼茲”級的飛行甲板上擺滿戰鬥機。
其實,斯塔克也是早有準備。
為此,他才在計劃當中,安排了5艘“洛城”級大型攻擊潛艇去執行佈雷任務。
這5艘“洛城”級攻擊潛艇,各搭載了48枚自航水雷,其佈雷能力跟10架B-1B旗鼓相當。
可惜的是,潛艇更加不可控。
雖然沒有收到這5艘潛艇的訊息,但是斯塔克不抱多少幻想。
由潛艇搭載使用的自航水雷,其實就是把戰雷頭換成智慧水雷的魚雷,最大航程才幾十千米。
這意味著,執行佈雷任務的潛艇必須得靠近珍寶港。
毫無疑問,這跟送死差不多。
珍寶港是東望洋上防衛最嚴密的軍港,不但部署了上百架反潛巡邏機,還有一套以海底聲納基陣為主的反潛網。
這套反潛網的覆蓋範圍高達數百千米!
戰爭時期,任何進入該區域的敵方潛艇都會被擊沉。
哪怕是在和平時期,梁夏海軍也會安排自己的潛艇,跟蹤監視任何試圖靠近珍寶港的第三方潛艇。
這麼做的主要目的,就是確保在突然開戰之後,能立即擊沉妄想偷襲珍寶港的潛艇。
至今杳無音訊,珍寶港也沒出現被水雷封鎖的跡象,那5艘執行佈雷任務的攻擊潛艇肯定是凶多吉少。
正是如此,在佈雷行動失敗之後,斯塔克沒有責備空軍。
不過,這其實只是開始。
在接下來的打擊行動中,因為指揮與協調出了問題,特別是前線指揮,有3支轟炸機編隊沒有能夠按時到達發射導彈的空域。雖然這3支編隊的60架轟炸機最後還是按照計劃投射了導彈,但是前面耽擱的時間,足以讓轟炸行動變得黯淡無光,至少無法完全達成既定的作戰目的。
不說別的,其中1支機群負責打擊霍努島的華萊士空軍基地。
因為耽擱了大約3刻鐘,所以等到這些轟炸機投射的巡航導彈落下的時候,部署在該基地的作戰飛機都已升空。
此外,部署在基地外的防空部隊也轉移了陣地。
關鍵還有,駐紮在該基地的1支工程部隊趕在轟炸到來之前,安全無恙的撤了出去,而且隱蔽了起來!
4日夜間,準確說是在日落之後,該工程部隊返回了華萊士空軍基地,開始修繕在轟炸當中損毀的跑到等基礎設施。按照5日凌晨收到的訊息,該部隊非常給力,最快在5日下午就能夠讓基地恢復運轉。
為此,空軍不得不對5日的轟炸行動做出調整,抽調寶貴的預備兵力對華萊士空軍基地進行補充打擊。
到不是說轟炸機很寶貴,而是會佔用出動能力。
安排轟炸機打擊華萊士空軍基地,就肯定無法派去執行別的任務。
相對而言,這些都是小問題。
真正的麻煩在4日夜間到來,而且差點就導致戰局失控。
沒錯,就是梁夏空軍發起的戰略反擊!
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