第221章 219，小事情

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何雨柱一開始是應付，把軋鋼廠車子的耗損，以及維修費用，跟別家車子的這些開支，做了個對比就報了上去。

卻並沒有透過，在軋鋼廠內部就打了回來。

原因很簡單，楊廠長要求的是你現在用多少，能節約多少。

而不是別人用多少，你比別人節省多少。

這話有點繞，簡而言之就是我們常教孩子的那句話，～你得跟自己比，要一天比一天優秀。

如此而已。

當然，楊廠長的眼皮有點淺。大領導讓他關注廠裡，他就只是盯著廠裡。

這也就是位置決定著腦袋的原因。楊廠長從來沒有想過，全國那麼多汽車，如果每輛車都能節約那麼一點，那又該是多大的一筆。

從原劇裡也可以看出來，楊廠長這人，不是不活泛，不然也不會帶著放映員跟廚子去大領導家拉攏關係。

但對待工作，思想的僵化是肯定的。

………

一種氛圍一形成，那麼在裡面的人，就會越發的尊重這種氛圍，而且在上面作出成績。

比如吃吃喝喝，一幫人在一起吃吃喝喝慣了，總有人想玩出新花樣。

而汽車班也是如此，都習慣了何雨柱立下的那套規矩，而且從這套規矩裡發現了實際的好處。

那麼必然就是，所有的司機，都會自發的遵守，以及完善這套規矩。

細化，都是從小到上慢慢出現的，然後再被某一個有眼光的領導用文字總結出來。

何雨柱別的沒有，但對於司機師傅們細化出來的東西，總會拿著跟記憶裡的事情作比較。

感覺比原來便利了，那就執行。

當然，過程中，也會出現許許多多的問題。

拆拆裝裝當中，出現最多的問題，就是螺絲螺母的滑絲問題。

這個原因很多，螺母材質，熱處理什麼的不達標，還有就是平時操作時不注意的問題。

比如，現在幾個年輕司機就對著一個滑絲的螺絲在頭疼。

這種事情很常見，麻煩有，但太常見了就是大麻煩了。

生產技術跟不上，必然是這樣那樣的小差距，小差距累積多了，也就成了大差距。

像車子上的螺母螺絲，難免有損壞，一般出了問題，就是換一顆螺絲而已。

但當時對於這方面的標準執行還真的沒什麼標準化，所以質量好的，質量差的，就得看個人運氣了。

這時候的維修保養什麼的，哪怕何雨柱再細化，也難免暴力敲敲打打的事情。

三敲兩敲，再加上產品原本的質量問題，所以這些東西的生命力短就是很正常的事情了。

這種事情，像常師傅這樣的老師傅都是處理出經驗出來了。

搞了一塊小紙皮墊上，把螺絲擰了下來，就是往廢品箱裡一丟，然後直接換了顆新螺絲。

那時的扳手，還是以普通扳手為主，活動扳手那種，也就是u字形，往裡面一卡，能包住四個面。

稍微擰幾下，用力不當，或者沒卡準，出現滑絲問題就很常見。

所以大車班的廢品箱裡，這種滑絲的螺母螺絲很多很多。

世上無難事，只怕有心人。

有那麼一兩個有心人關注到了這個，並把這個事彙報上去。

事情就到了何雨柱這裡，這種事，指望廠家生產合格率百分百的螺母螺絲，那就別指望了。

自然何雨柱他們就只能在維修工具上想辦法。

一個小學徒笑道：“要是能在拆卸過程裡，把整個螺母全部卡住就好了。”

常師傅也笑道：“梅花扳手不就是嘛！”

小學徒擺擺手，示意不是這個意思，想了半天才說道：“我說的是能對準的。一對上去，就能牢牢卡進去的。不像普通扳手或者梅花扳手那樣，卡到一點邊也能用勁，那樣不就損壞少了。”

這個就是力的使用問題了，何雨柱也不懂這個，但他知道解決辦法。

後世的套筒扳手，就是對準了基本上就沒滑絲的可能。

而且他們這邊是軋鋼廠，生產飛機火箭生產不出來，生產最簡單的套筒扳手還是手拿把攥的。

而且說白了，除了內部菱角硬化方面，套筒扳