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有人合夥買車的。
但是大家別忘了我們現在的監控是可以把人像記錄下來的，我們木龍科技的人臉識別技術可是讓小偷們差點要來跟我同歸於盡的技術水平。在沒有足夠人像記錄的情況下我們是不會對一輛車的行為進行草率評定的。
當然，大家也別想著藉著這個漏洞故意多找些朋友來幫自己開車，我可以很確定的告訴大家，我們採集資料的方式方法絕對遠遠超出你的想象。
所以各位低素質的駕駛員，你們可以繼續保持低素質行駛，沒有問題，該開遠光燈開遠光燈，該危險駕駛危險駕駛，但你們的行為自然會被記錄在案，至於未來對你們會有什麼影響，你們可以期待一下呦。
我可以先透露一點，駕駛素質很可能會和更多的個人資訊進行繫結。
我知道這個時候很多人非常恨我，沒關係，恨我的人多了，你們先去後面排隊。”
現場很多記者開始瘋狂的傳送訊息，來之前大家都會猜測釋出會大概會有哪些東西，結果記者們發現自己好像啥都沒猜著。沒想到木龍科技突破了快充技術，也沒想到木龍科技改變了汽車的意義，更沒想到木龍科技可能將會改變全民駕駛素質。
有人會說，這種素質是管出來的，有什麼意思。那法律又有什麼意思呢，本來就不是每個人都能做到絕對的自控，全面素質一方面靠自己，一方面就是得靠管理。
在記者們瘋狂搶時間的時候，其他人都直勾勾的盯著劉凡，因為劉凡一直沒說最後這兩個字，大家在期待這著，釋出會是不是還有驚喜。
而劉凡再一次沒讓大家失望，淡淡道，“接下去，給大家講講我們的ar駕駛技術吧。”
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