第49部分

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套近乎，在列車員休息室坐一會兒。那個列車員是個比我大幾歲的年輕人，長得有點像陳佩斯。他一看門外站著個穿鐵路制服的人，回答了我的問題，就開始跟我攀談起來。談著談著，竟然發現我們是太谷老鄉，他家是火車站的，於是頓時親熱起來，我也就坐進了列車員休息室，算是一路坐著到了太原。

不過，這個列車員雖然屬於工人階級，但對那些沿途上火車的農民兄弟卻一點也沒有“工農聯盟”的情感。當火車走到漢口車站時，又有一大批民工扛著大包小包往火車上擠。當時我站在車門往外看，天哪，這個時候才感覺中國人可真多：站臺上如同海洋一般，人群一波一波地往車門湧；車門口幾個扛著大包的擠作一團，都想先上車，各不相讓。這個時候開車鈴響了，列車員要關門，而車門口那些還沒上車的人抓住車門不肯下去。列車員高聲厲喝著，一邊抬起穿釘了掌的高筒皮靴的腳向那些手狠狠地踩下去，一邊用力關上車門。等車門關上以後，我往車門上剛才列車員腳踩的部位看去，上面似乎有些暗紅的血跡。看到這個景象，我的心中不知為什麼湧起一陣悲哀。

等到寒假放完，我又乘坐這次臨時客車返校。從太原開車時車廂裡空蕩蕩的，一到河南安陽，呼啦啦地上來一大幫人，立刻全都滿了。隨著列車在河南境內南行，人越來越多。每一個車站，等待上車的民工都是人山人海；武警手裡拿著皮帶，抽打著不守秩序的人。河南民工多，而且不少人行為粗野、不講禮貌，扛著大包小包在車廂裡橫衝直撞，碰了別人、踩了別人也不說一句“對不起”。後來，很多民工沒有位置，就坐到行李架上，腳就神在下面坐著的旅客的頭頂，車廂裡瀰漫著一股汗酸味、腳氣味和劣質菸草味混合起來的臭氣。等到了武昌車站，由於人太多，列車員連車門都不開。我只得翻窗戶下車，結果下車時耳朵被車窗狠狠颳了一下，很疼了一些日子。

火車上人多，魚龍混雜，各種各樣的怪事都有。有一次我旁邊有一個跟我年紀差不多、矮胖的農村小妞沒有座位，就要我們擠一擠，在我所坐的三人座位邊上坐了一角。當時我坐在靠窗戶位置上，這算是三人座位中最好的一個了。我正在座位上看書，那個小妞突然拉了拉我的胳膊，然後對我說：“我有些暈車，你能不能跟我換個位子？”我一聽是暈車嘛，那就方便別人好了，於是就跟她換了位子。三人座位坐四個人，我坐在最外邊就只能坐上半個屁股。結果那個小妞坐到我的座位以後，就趴在桌子上睡著了，還直打鼾呢。過了一會醒過來，又往地上吐了幾口痰，開始吃起零食來。這時我身邊一位阿姨看不過去了，悄悄對我說：“這女的根本就不象是暈車的樣子，暈車的人都恨不得把膽汁都吐出來，怎麼還吃得下去東西？”我以前沒見過暈車的人，就說：“可是我見她往地上吐呀。”那位阿姨說：“暈車的人都是大口吐，她這是在吐痰，肯定是裝的。”我一想，媽的，老子一片善心竟被這個人給耍了，頓時氣不打一處來，就跟那小妞說要換過來。誰知那個女的反而倒打一耙，竟然教訓起我了，說：“你這個人怎麼這樣不通情理呢，我不是說了我暈車嗎？”我一聽更是勃然大怒，也懶得跟她廢話，眼一瞪說：“這是我的位子，我要你走開你就給我讓開！”我一兇，她就軟了，很不情願地讓了位子。

一九九三年，漢口到太原的二八六次直達旅客列車開通，我回家也終於方便一些了。在一次乘火車路過河南境內時，突然有幾個穿著列車員制服的人抓了一個揹著編織袋的人，打了他幾下，然後“列車員”佔到座位上，義正詞嚴地說：“旅客同志們！我們今天抓獲了一個私自販賣香菸的違法犯罪分子，查獲了一批高檔香菸紅塔山。根據《中華人民共和國鐵道法》的有關規定，我們決定當場以每條三十元的價格把這批香菸處理給旅客，歡迎大家購買。”話音未落，就有一個人高喊：“我買五條！”我一看這個陣勢，斷定這幫人肯定是騙子，《鐵道法》中哪有這種規定？玩這種騙術的人，都是和列車員串通好了的，不是列車員的親朋好友，就是要給列車員回扣。

俗話說靠山吃山，靠水吃水，靠鐵路就吃鐵路。當時的二八六次列車，有很多列車員、乘警從事臥鋪鋪位倒賣工作。到了大學三年級以後，鐵路免票逐漸管嚴了，我就用學生證買半票回家。而且那時也不再喜歡擠硬座了，總是想弄個臥鋪睡一覺。按照鐵路規定，學生半票是硬座，想坐臥鋪只有上車以後再去補臥鋪票。然而由於乘務員倒賣臥鋪，到列車長辦公席透過正規渠道根本就弄不到票，只有找列車員或者乘警，這樣錢就直接流進他們的腰包了。後來我逐漸瞭解了這其