第91章 恩怨情仇幾時休

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林一在採訪的時候被問到最多的問題，除了萬里出行何以在短時間內達到40億美元的估值之外，另一個人們都很感興趣的話題自然是他的身家。

儘管作為一家非上市公司，萬里出行的股權架構是不對外公開的，但這筆賬也不是很難算。

40億美元的估值，只要他的持股比例超過25，那就代表個人身家已經超過10億美元了。

萬里出行只公開做過兩輪融資，25的比例根本不會是問題。

這是一個重要的門檻，不僅因為超過這個金額有資格上《福布斯》的富豪排行榜，更意味著在全世界任何國家都足以稱得上頂級富豪。

所以即便是比較嚴謹的財經媒體，也在報道他的時候毫不猶豫地採用了“最年輕的白手起家億萬富翁”這個稱呼。

現在坐在林一對面的那位女記者就笑靨如花地問道：“林總可否給我們透露一下你現在的身價，我想很多讀者都和我本人一樣非常好奇的。”

這位女記者不僅容貌姣好，而且專業素養非常高，採訪的時候眼神直勾勾地看著受訪物件。

不過除了禮貌之外，好像還刻意帶著點欣賞和崇拜的意味，微微前傾著身子不自覺地靠向了對方。

林一最近不是第一次回答這個問題，已經見怪不掛，他熟練地打起太極拳應付起來：

“我和我的幾位合夥人，乃至我們整個創業團隊，都沒有把經濟上的回報當作創業的根本目的。”

“我們從來都不會去計算，說各自的身家有多少了，公司融資的時候也不會把這個當成一個考量的因素。”

“公司已經達到的一個估值，當作過更像是對於我們前一段時間工作的嘉獎和表揚。”

“一個最顯著的標誌是，到目前為止公司的整個管理團隊，自我以下從來沒有在融資過程中進行過任何套現，或者是另行出讓股權獲利。”

“用我們的新朋友，高嶺資本的張雷先生的話來說，要做時間的朋友。我們相信萬里出行在更長期的發展過程中，才能逐漸顯露它真正的價值。”

林一給的資訊當然都是真的，不過之所以沒有過套現是因為公司明令禁止，再加上他和師姐兩人以身作則，所以沒人動這個腦筋。

女記者有點遺憾，因為這個回答中規中矩，沒什麼大毛病但也就是冠冕堂皇，沒有什麼新聞價值。

更遺憾的是，這位年輕的富豪似乎對她的暗示沒有任何回應。

不過她好像還沒有輕易放棄，非要問出點獨家訊息來不可：

“林總今年應該才20週歲對吧，還有一個不太為人所熟知的身份就是京電的大二學生。”

這話聽著像是要問到學習生涯去，沒想到卻拐到了意外的方向：“我們都很好奇，不知道林總對於未來的另一半有什麼要求？”

嗯？

林一很確定這是採訪大綱上沒有的問題，不過以自己的身份這個話題好像也談不上敏感，所以他沒有專程叫停這次訪談，而是短暫考慮後簡潔地答道：

“優雅、智慧、堅韌，如果有一個人能夠彙集一切美好的特質和品行，我當然會很欣賞，如果是這樣的話我相信在工作和生活上都會是最理想的搭檔。”

這一段其實也只是客套話，不過林一還是特意打了個補丁：

“當然，現在這個階段我和我的團隊，都只會把萬里出行的發展當作是第一位的考慮。”

因為最近接觸的媒體很多，林一很快就把這個小波折拋之腦後。

所以他自然也不會發現，這位女記者在寫報道的時候並沒有把他特意加的話給添上去。

……

林一和萬里出行的這一波宣傳造勢一直持續到九月份。

之所以開始降溫一方面是因為此前的力度已經很大，另外一方面也是因為又有新的熱點給媒體去報道了。

程惟和柳清回國了。

林一會知道這一點，並不是這兩位友善地請他去喝茶，而是他們高調地召開記者會，宣佈了嘟嘟打車已經完成金額為7億美元的d輪融資。

又是一顆重磅炸彈！

前後相隔一個月，打車行業再次爆出鉅額融資，毫無疑問是今年網際網路創業圈的頂流。

萬里出行跟嘟嘟打車這一前一後，一個八億一個七億，聽起來好像也沒有什麼特別。

但要知道，從2010年開始就備受關注的千團大戰，作為前兩名的每團跟點評幾個月前的上一輪融資才三四個億！