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採訪非常多，可以說是紛至沓來，又是萬里出行和他本人的一個新的宣傳季。
其中不乏一些聽起來逼格很高的所謂名流商業雜誌，就是專門排榜單搞評選的那種，比如《福布斯》和《財富》。
《福布斯》號稱願意把他評選為今年的“30歲以下行業精英”頭名，不過林一對這個頭銜興趣不大。
別把這些外國雜誌的逼格想得太高，他們排各種亂七八糟的榜單不過是為了創收而已。
找幾個知名度高的、有公信力的配合炒一炒，有了商業價值之後剩下的位置就可以由那些心急出名的年輕人們自己主動來“報名”了。
這玩意兒基本是明碼標價的。
雖說是個樣子貨，不過也有人認為，能拿出這樣的閒錢來炒作自己的，只要不是純粹的江湖騙子，多少也是實力的一種證明。
總之呢，這是一門生意。
林一當然不是交錢上榜的那種，憑著萬里出行目前在行業內的實績，他是可以拿來給榜單的公信力背書的。
為了讓這個機會顯得更加有吸引力，對方還主動提出要給他做一個長篇人物專訪，翻譯一下就是：
可以幫他寫軟文。
林一雖然在投資人那邊可以面不改色地吹牛逼，但是也不打算在媒體上再給自己渲染一套天才人設。
當然，如果他想的話別說是什麼“六歲會程式設計”，就算是想搞一個邪魅狂狷的霸道總裁人設也不是沒可能。
幸好，林一對此興趣不大。
去年的這個時候，他還想方設法地給自己炒炒知名度，但是萬里出行到了目前這個階段，反而倒不太熱衷了。
但是劉簡妮提出了不同意見，認為林一還是要儘量提高知名度，弄一些有分量的商業榮譽對於萬里出行維持曝光度以及積極向上的公眾形象有好處。
畢竟創業者的個人形象常常關聯公司的品牌價值。
所以由公司的公關團隊負責安排，林一還是接待了一批媒體和記者，這位20歲的年輕ceo真正成為了商界名人。
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