第12部分

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１０月８日凌晨，Ｕ－３７８號潛艇用音響自導魚雷擊沉波蘭驅逐艦“奧坎”號。天亮後，與船隊同行的“拉帕納”號護航航母起飛“劍魚”反潛飛機和從冰島起飛的“解放者”反潛飛機協同作戰，擊沉了２艘潛艇，擊傷１艘潛艇，並徹底粉碎了德軍潛艇攻擊船隊的企圖。下午德軍派出了ＢＶ－２２２水上飛機以引導潛艇攻擊，但仍毫無收穫。黃昏時分，“桑德蘭”岸基反潛飛機又擊沉了Ｕ－６１０號潛艇。入夜後，盟軍首次在夜間出動裝備利式探照燈的“解放者”反潛飛機為橫渡大西洋的船隊提供空中掩護，使船隊在夜間得到了有效保護，可惜由於受續航力的限制，天亮前就不得不返航，德軍Ｕ－６４５號潛艇乘機利用拂曉前空中掩護短暫中斷的時候發起攻擊，擊沉１艘運輸船。隨後德軍潛艇便停止了攻擊。

此次破交戰，德軍擊沉驅逐艦、運輸船各１艘，卻付出了３艘潛艇被擊沉，１艘被擊傷的巨大代價。

劍魚艦載反潛飛機１０月８日，葡萄牙同意同盟國使用在亞速爾群島的兩個機場。１０月１９日首批岸基遠端反潛飛機就轉場到來，原先空中護航力量最薄弱的中大西洋也開始得到充分的空中掩護。從此以後，同盟國的岸基航空兵空中掩護遍及整個大西洋，因此北大西洋的空中掩護進一步鞏固完善。

１０月１５日，德軍“施利芬”艇群的Ｕ－８４４號潛艇發現了ＯＮ－２０６護航船隊，該船隊是從英國開往美國的，編有６５艘運輸船，由２艘驅逐艦和２艘護衛艦護航，並在必要時還能得到２艘驅逐艦和３艘護衛艦的支援。

１０月１６日，Ｕ－９６４號潛艇發現了ＯＮ－２０６船隊附近的ＯＮＳ－２０護航船隊，該船隊編有５２艘運輸船，由５艘驅逐艦保護。

為了集中最大的兵力對這兩支船隊實施叢集攻擊，鄧尼茲命令附近的所有潛艇必須迅速、果斷接近船隊，為了迅速加入戰鬥，鄧尼茲特別指示必須以水面航行趕赴戰場，如果遭遇飛機則用甲板上的高射炮進行抗擊。結果在潛艇接近船隊時，多艘潛艇與盟軍反潛飛機發生了激戰，３艘潛艇被擊沉，盟軍被擊落、擊傷“解放者”飛機各１架。只有Ｕ－４２６號潛艇於傍晚前後趕到了ＯＮＳ－２０船隊所在海域，並實施攻擊，擊沉１艘運輸船。鑑於ＯＮＳ－２０船隊所面臨的巨大威脅，原來為ＯＮ－２０６船隊提供支援的Ｂ７護航大隊２艘驅逐艦和３艘護衛艦奉命前往支援ＯＮＳ－２０船隊，在這批護航軍艦趕赴ＯＮＳ－２０船隊途中，發現並擊沉了德軍Ｕ－６３１號潛艇。當晚在ＯＮＳ－２０船隊附近的６艘德軍潛艇均被護航軍艦驅走，失去了與船隊的接觸，因此船隊在夜間未受損失。

１０月１７日，Ｕ－３０９號潛艇再次發現ＯＮＳ－２０船隊，根據Ｕ－３０９號的報告，鄧尼茲命令“施利芬”艇群尚存的１２艘潛艇繼續對船隊實施攻擊，但在盟軍強大的空中掩護下，先後有９艘潛艇遭到反潛飛機攻擊，被擊沉１艘，擊傷２艘，盟軍僅損失１架“桑德蘭”飛機。不久護航軍艦採取英國海軍上校威卡發明的新戰術，即兩艦協同攻擊，兩艦排成縱列，二號艦用聲納確定潛艇準確位置和速度，然後引導一號艦到達潛艇垂直上方，實施深彈攻擊。這種戰術能避免單艘艦在對潛攻擊時聲納探測的盲區，從而大大提高深彈攻擊的準確率。新戰術果然一舉奏效，擊沉了Ｕ－８４１號潛艇。德軍這才停止了攻擊。

此次破交戰，德軍攻擊了兩支護航船隊，僅擊沉了１艘運輸船，卻被擊沉６艘潛艇。

由於護航軍艦反潛新戰術的推廣，德軍潛艇被水面艦艇擊沉擊傷的數量大為增加，９月和１０月至少有２５艘潛艇被水面艦艇擊沉。

１０月２４日起部署在北大西洋上的２４艘潛艇組成的“西格弗裡德”艇群（後增至３１艘），先後對橫渡大西洋的盟軍ＨＸ－２６２、ＯＮ－２０７、ＳＣ－１４５、ＯＮ－２０８、ＨＸ－２６３、ＯＮＳ－２１和ＨＸ－２６４等七支船隊進行了攻擊，但盟軍空中掩護力量的日益增強，以及水面艦艇和飛機協同逐漸密切默契，德軍潛艇不但未獲巨大戰果，僅擊沉２艘運輸船和２艘軍艦，擊落２架反潛飛機，反而損失慘重，先後有９艘潛艇被擊沉，這些都毫無疑問地說明，德軍潛艇的“狼群作戰”已經走到了窮途末路。

１０月下旬部署在直布羅陀航線上的德軍由８艘潛艇組成的“席爾”艇群，接到德軍ＦＷ－２００偵察機發現船隊的情報，這是由兩支護航船隊合併而成的開往英國龐大船隊，共編有６０艘運輸船，由７艘護航軍艦掩護。“席爾”艇群迅速前往截擊，３１日