1655章：至今千里賴通波

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

白英雖居鄉里，但人品剛正不阿，無視權貴，認為官宦錦衣肉食者多為蠢才，見宋禮“布衣微服”，深入民間調查治運良策，態度虔誠，便把他多年積累的治水通航的想法告訴了宋禮。宋禮聽到“借水行舟，引汶濟運，挖諸山泉，修水櫃”等良策時大喜，遂邀白英參加治運工程，白英建議把位於會通河道最高點的南旺鎮作為分水點，稱為”水脊”。他還建議在南旺修建分水閘門，建議利用天然地形，擴大會通河沿岸的南旺、安山、昭陽、馬場等處的幾個天然湖泊，修建成”水櫃”，並且設定”斗門”，以便蓄滯和調節水量。同時，開挖河渠，把附近州縣的幾百處泉水引入沿河的各”水櫃”。

宋禮採納白英的建議，經過民工歷時九年民工的辛勤勞動，終於完成了這項舉世聞名的水利工程。使之河河相通，渠渠相連，湖湖相依，匯成一派巨大水系，使會通河得到了充足的水源。從此，溝通南北的大運河暢行無阻，漕運能力大大提高，每年從東南運糧米幾百萬石（最高達到五百萬石），接濟京師。大運河真正成為南北交通運輸的大動脈，也使得這條開鑿差不多千年的大運河，再一次繁榮起來。

但因北京對運河的依耐性太大，所以無論是朱棣還是朱高熾、朱瞻基對運河的疏通工作都不敢掉以輕心，這不才剛過了七月分，疏通工作就已經開始了，到了九月，已經徹底完成了，此時的京杭大運河，河水滔滔，浩渺地天際，一行歸航的大雁拍成一字呼嘯而過，因為是十月，兩岸受運河滋潤的平原上，水稻已經成熟了，金黃的稻穀垂著頭，秋風一吹，帶動著一陣陣的波浪，讓人頓生心曠神怡之感。

偶爾幾個百姓舞動著手中的鐮刀，一把一把將金黃的稻穀放倒在還帶著青色的稻穀垛子上，偶爾幾隻不知名的鳥兒停在稻穀垛子上，引得正在田邊玩耍的小孩拼命的追趕，一時雞飛狗跳好不熱鬧。

與兩岸的喧鬧相比，碼頭上好不想讓，碼頭的主航道中一條貨船逆水而上，船右弦上面的水手們都在嚴密注視時刻應對，避免與停泊的船隻發生碰撞。在江河走安全工作是非常重要的，船頭前面一艘停泊在碼頭，欣左預已出來一位水手，時刻注意行船的動向，準備排除船隻之間的碰撞，行進中的船隻似乎要泊岸了，該船的“頭纖”（拉縴隊伍的第一位縴夫）己回過身來招呼夥伴們收纖。再往河道上游看去，一艘船上有八位櫓工搖櫓，可見水流的速度是很快的，一位舵手嚴密注視著前進方向的水情與船情。

前面一艘客船正忙著靠岸，這兒是客運碼頭，客船上有二十多人在緊張的工作，船頂的幾位船工正在收帆放桅，有的船工正在接收從碼頭上拋下的纜繩，準備把客船牽引到碼頭，再拴牢在岸上的栓船柱石上，以增加客船的穩性，左弦上的水手用船蒿把船撐向碼頭，以增加向碼頭靠近的動力，船頭有兩位水手一面把船向右撐，一面扭頭注意碼頭，用以使客船對正碼頭調整撐船力度，另一位船工手拿撐蒿右手向前揮動、指揮碼頭的船工接應，看來他應是此客船的水手長了。

客船體形寬大穩性相當良好，船工各司其職工作相當熟練，動作非常協調，看來是一幫素質非常高的船工，倉體與倉面有封閉與阻隔，並有倉門便於客人出進，船沒停穩之前倉門決不開啟，安全措施相當嚴謹，可以斷定是一艘安全效能良好的長途客動船。

碼頭上還有不少人向客船上招呼，他們是迎接自己家人或親朋好友的，楊崢等人吆喝的聲中，上了官家的大船。

大明的造船業經過永樂一朝，算是發展到了輝煌，這座官船，上下三層，可載百來人，裝飾華麗，兩側高舷牆上開了不少門兒，船頭豎了三根高高矗立地旗杆，中間一杆掛著大明官家的旗幟，旌旗迎風而舞，呼呼作響。

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

第二更送上，請圍觀，請訂閱！