第七百八十六章 一個月！

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大獲成功！

在dreambox3發售一週之後，最新版的《game》上面，在封面上，用著這樣的一個顯眼標題，為這一次的dreambox3的發售下了一個結論。

這個結論，也是業界公認的。

一週時間，不僅僅只是北美髮售，就算是歐洲也已經發售了三天，而最晚發售的日本，也在昨天開始了dreambox3的發售活動。

三大市場，一個星期的時間，一共dreambox3的銷量，高達二百七十萬臺！

甚至，《game》的編輯們還進行了一次預言，他們斷定，在dreambox3發售一個月之後，他們甚至能夠完成至少四百萬臺的銷量成績，將他們跟ps2以及世嘉土星之間的銷量差距，縮減到一百萬到二百萬之間。

用不了之前傑斯特說的半年時間，也許只需要三個月。

dreambox3的銷量，就能夠超越世嘉土星的六百萬，重新佔據這個世代主機銷量第一的寶座。

當然，這都是在索尼或者是世嘉沒有反制手段的情況下——但是，這兩大公司蟄伏了這麼長時間，真的沒有反制手段？

這個誰也是說不好的傲世無雙。

不僅僅如此，dreambox3首發遊戲的銷量成績也是極為可惜的，也同樣只是一週的時間，竟然就有三款遊戲的銷量突破了一百五十萬套，最多的《豪俠》的銷量，甚至都要快達到三百萬套了，比dreambox3的二百七十萬臺的主機銷量還多出了十多萬份的銷量。

但是。這還不是最令人吃驚的，這一次的遊戲發售當中，最令人吃驚的就是《巴洛特利製造》這款遊戲在日本所擁有的號召力。

原本首發遊戲裡面僅次於《豪俠》銷量的遊戲就是山內一典的《gt賽車》，要不是《豪俠》有著諸多光環的加持，甚至還不一定在銷量上面能夠壓制的住《gt賽車》這款讓那些真正喜愛賽車遊戲的玩家們瘋狂的遊戲。儘管《豪俠》首發第一天就完成了百萬銷量，甚至比當時的dreambox3賣的還多。

但是這款遊戲的受眾，畢竟沒有賽車遊戲這麼廣。

《gt賽車》在一開始的銷量是不如《豪俠》很多的，《豪俠》第一天的銷量據之後火星娛樂也對外公佈，的確是超越過一百萬套，達到了一百一十二萬套的數字。這是一個非常可怕的銷量了，這比首發第一天的主機銷量還要多出了十幾萬套。

而《gt賽車》在第一天的銷量雖然也不錯，但是也不過才五十多萬套而已。

這已經是首發遊戲裡面，第二多的一款遊戲了。

畢竟，北美首發第一天的。dreambox3的銷量才不過是九十五萬臺而已，而五十多萬套的數字，代表著，在每兩個購買dreambox3的玩家當中，就有一個，購買了《gt賽車》！

之後《gt賽車》的銷量極為穩定，一週的時間一共賣出了一百六十萬套的數字，這個數字在之前甚至是火星娛樂裡的很多人都沒有想到的。甚至有很多人還對於山內一典這款投入了這麼多人力物力財力精力進行開發的遊戲抱有怨念，因為他們覺得這樣太過於真實化的賽車遊戲難度太高，玩家們未必會買賬。

但事實就是。玩家們真的會買賬。

而且是毫不猶豫的買賬。

尤其是幾大媒體同時給出的滿分的評價，再加上《fami通》的那個有史以來最偉大的賽車遊戲的評語，更是讓無數的玩家們感到瘋狂。

無論是在北美，還是在歐洲，亦或者是在日本，出眾的遊戲質量。再加上無比吸引人的gt學院計劃，以及可以跟同地區的所有玩家進行網路對戰。雖然火星娛樂自己吹噓可以在全世界之內作戰，做到這個倒是真的不難。難的是並不是所有的玩家，都有著滿足在世界範圍內進行聯網的網速。

所以，在一般情況下，還是在通地區之內進行網路通訊的。

比如說北美區，歐洲區，亞洲區——當然，目前的亞洲區，基本上說的就是日本區，在十年之內，這種情況並不會有什麼根本性的改變，哪怕是二十年之後，改變也不會太過於理想。

原本《巴洛特利製造》的銷量是落後《gt賽車》的，畢竟，在吃之前，這款遊戲沒有像是《gt賽車》一樣，由傑斯特親自協助，進行了一次大範圍的宣傳跟營銷，但是巴洛特利這個名字本身就不需要進行營銷，這幾乎就是火星娛樂，或者換一個說法，這幾乎就是電子遊戲的標誌。

在