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“冷靜,一定要冷靜,一定要冷靜,這並沒有什麼可怕的。”

凱恩艦長在不斷地自我告誡,他查閱過過去歷次與紅方的海上對抗演練記錄,己方几乎是少有勝績的。這裡面雖然有著他們模擬藍軍先天性的劣勢,但指揮官的驚慌失措和猶豫不決何嘗不是失利的原因之一。

從戰場態勢來看,紅方的037號殲-7egghs根本沒有勝算,兩條伯克級只要進入防空戰鬥狀態,幾乎可以肯定能夠在十秒鐘之內擊落該機,而且該機明顯沒有攜帶任何武器。

可惜這只是對抗演練,誰也不能真的動手。

於是戰場態勢的優勢一方就變成了037號殲-7egghs——你艦艇沒有任何辦法透過非接觸性的動作對人家戰機施加壓力啊!

但是飛機可以對你窮盡一切非接觸性的警告警示動作。

比如李海現在要做的。

在背部減速板的幫助下,李海把空速控制在了每小時190公里的位置。這是一個極其危險的空速!若是普通的殲-7,早失速墜機了。

但這是037號殲-7egghs——當年在做上艦改進的時候,增加了機翼面積,最明顯的變化就是增加了邊條,而且有保形油箱。

要儘可能慢,但是發動機功率也維持在一個較高的水平,這很難。如果發動機功率較低,一旦出現失速徵兆,技術再高超的飛行員也沒辦法力挽狂瀾了。

037號殲-7egghs現在的狀態大概像發動機轉速七千轉的、用低速擋行駛的轎車——只需要快速升擋,就能往前竄出去!

其實這也是李海第一次挑戰037號殲-7egghs的極限低速。在飛鯊基地第一次駕駛037號殲-7eggghs的時候,他的感覺很不好,不太能夠駕馭該機。自從上級決定派037號殲-7egghs到忘我礁,他就惡補該機的前世今生,啃下了該機歷次改進的所有資料以及歷次戰鬥的詳細戰報。

從理論上就夯實了基礎,後面帶訓之後,則有了機會將理論轉化為實際的大量飛行小時。

李海不敢掉以輕心,畢竟是第一次,他慢慢的接近,謹慎地從“麥克坎貝爾”號驅逐艦的屁股方向進入,航向一致,但保持著50的橫向距離,這麼做是為了避開艦艇尾部的亂流。

縱向距離1000米的時候,李海輕輕的向左側了側機翼,縮小與“麥克坎貝爾”號的橫向距離,一直到距離該艦艦樓僅僅十米的位置!

“準備好拍照!”

李海大喊一聲,右手已經舉起相機對準了“麥克坎貝爾”號的艦樓,焦點集中在艦橋指揮中心處!

戰雲天連忙舉起相機就是一通拍攝,艦上的武器、通訊、控制等裝置的細節,全部給大特寫!

恢復平飛的時候,李海猛地一拉桿,機頭抬起,同時向左轉向切入“麥克坎貝爾”號的航道,空速在瞬間降低到160公里每小時!

就在這個瞬間,037號殲-7egghs出現在該艦艦橋的正前方,飛行高度與艦橋指揮中心高度基本一致,機頭輕輕揚起,像懸崖勒馬姿態,機身左側正對著凱恩艦長,距離不到二十米,就在他眼前,並且在迅速放大——因為“麥克坎貝爾”號本身是有速度的!

凱恩艦長的心臟一下子湧到了嗓子眼,發出了一道讓他追悔莫及的指令:“緊急轉向!”

指令是沒錯的,如果不緊急轉向,正在以每小時18節速度航行的“麥克坎貝爾”號會在兩秒鐘之後撞上037號殲-7egghs!

但是,凱恩艦長完全忘記了“麥凱恩”號正在他的左前方侵入其航線順時針高速轉彎。如果“麥克坎貝爾”號是緊急左轉,一切都不會發生。

偏偏凱恩艦長下達的是“緊急轉向”而不是“緊急向左轉向”,偏偏更加緊張的操舵手是個左撇子,聽到指令後,他下意識的向右緊急轉向!

兩條伯克級的航線將會在極短的時間裡產生交匯,而兩艦的艦長都被膽大包天的037號殲-7egghs的舉動嚇壞了,注意力全都在該機身上,誰也沒有發現即將到來的危險……

凱恩艦長清清楚楚地看到037號殲-7egghs座艙上的兩名飛行員都舉著相機對他和他的指揮中心進行拍照,近距離、正面!

後艙飛行員居然還空出一隻手來搖了搖像是打招呼,那白晃晃的白色輕薄型勞保手套非常的扎眼!

難道是前艙飛行員在操縱戰機?

然而凱恩艦長分明看到前艙飛行員是雙手持相機!

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