哭泣

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的法拉利吊起來打還是沒問題的，霍納和馬桶狼不用問，一看蓋博斯和勒克萊爾的時間就知道法拉利拉大胯了，立刻緊急叫回了維斯塔潘和拉塞爾換胎。

等到蓋博斯和勒克萊爾出站，他們的位置已經掉到了第5和第6，拉塞爾成功領跑，維斯塔潘和佩雷斯在對他身後緊追，而諾里斯則是趁機擠了進來，這個英國小天才這賽季的狀態好得驚人。

還能說什麼呢？再多的苦澀都只能往肚子裡咽，蓋博斯甚至還得反過來安撫一疊聲道歉的策略師：“別道歉了，堅強起來！比賽還沒結束，我們總得贏點東西！——”

他和勒克萊爾開始苦逼地超車，諾里斯心態倒是好，還在他路過自己時熱情地揮了揮手打招呼，一整個快樂賽車、超常發揮的狀態，讓法拉利車迷看了嫉妒得想哭。丟位後帶來的災難簡直是毀滅性的，佩雷斯發揮著和蓋博斯一模一樣的作用，利用位置優勢給維斯塔潘殿後，勒克萊爾花了大力氣和他糾纏，蓋博斯愛莫能助——他發現今天的吃屎比賽體驗還沒有結束，他的渦輪好像出現了問題，賽車的感覺完全不對，動力下降，發動機在抖，聲音也嚇人。

“報告，報告。”蓋博斯趕緊彙報：“車輛故障。”

“ye，蓋比，我們也發現了，ye……要退賽嗎？”工程師那邊又是嘈雜了幾秒才回答，語氣聽起來很遲疑。

蓋博斯第一次在車裡不禮貌、且氣急敗壞地發出沙啞的吼聲，他今天實在是用嗓過度：“不！拜託想想辦法！進站的話可以維修嗎？”

“We are not sure……”工程師發出和策略師一樣模糊的聲音，估計是正在緊急商量。蓋博斯強迫自己從窒息感中冷靜下來，不再指望車隊立刻做出決策，自己努力思考起了怎麼減速保車，能不能拖到再次進站。然而高溫下故障頻發的法拉利引擎卻在此等絕境中給他送來了荒唐的機會：後面同樣使用法拉利引擎的哈斯車隊嚴重爆缸了，米克的車輛撞牆折斷，冒起濃煙和火焰，比賽不得不停擺了。

紅旗。

誰也不知道是多久。

各家都開始了緊張的換胎和修車，蓋博斯已經快脫水了，坐在椅子上拼命補水，注意力卻全放在了工程師們身上——他們正在激烈地爭吵蓋博斯的車到底出了什麼問題，今天還能不能繼續跑，應不應該繼續跑，當然還有經久不衰的甩鍋“這應該怪誰”。隔壁勒克萊爾的p房動靜也只大不小，顯然也亂得很。領隊比諾託焦頭爛額地叉著腰站在旁邊，不是忙著檢查問題，而是忙著主持局勢。蓋博斯感覺憤怒在心中沸騰，讓水流一靠近他的嘴唇就立刻被灼燒殆盡，他簡直不敢相信這都什麼時候了法拉利還這麼不緊不慢的，簡直荒誕到像一出小品劇。

“難道邁克爾在的時候你們也敢這樣嗎？”他站了起來，放下手裡的頭盔，沙啞著聲音說。

在法拉利，邁克爾這個名字當然只指代一個人，那就是他們永遠的天神舒馬赫。許多人都像見鬼了似的瞪大眼睛看著忽然說話的蓋博斯，蓋博斯又清楚地重複了一遍：“邁克爾在的時候也這樣嗎？”

“嘿，蓋比，我知道你感覺不好受，easy……”比諾託伸手捏了一下蓋博斯的後頸，被他難得沒禮貌地躲開了。他不想再說話了，因為他的喉嚨疼得像被人拿著刀劃似的。他擠走圍著車的人群，大汗淋漓地趴在還在發燙的發動機上更換了損壞的渦輪。他還發現動力單元的核心部件之一的MGH-U也出了問題。這個部件本質是一個串聯在渦輪和壓縮機上的電機，充當發電機回收廢氣能量。

壞了就修，又不是燒成廢鐵了，有什麼他媽的不能修的。

蓋博斯想起舒馬赫認真教過他的第一課和唯一一課就是開啟車輛，撫摸每個部件。

“你不需要學會造車，蓋博斯。”舒馬赫很溫柔地撫摸著小小的卡丁車，充滿愛意地說：“但是你要愛它們，你要了解它們，你要傾聽它們——你最好還能知道怎麼修好它。這樣你的車也會愛你的。”

小蓋博斯懵懵地說：“可是我家養了好多修車的。”

“well，我曾經也以為自己學了沒用的東西，後來才發現並不是這樣。賽車就像小baby，蓋博斯，和你一樣的寶貝，你是它們的父母。如果父母有能力自己照顧寶寶的話，就最好不要請保姆，不是嗎？”

蓋博斯從車裡爬出來，抹了一把臉，發現舒馬赫的話真是至理名言啊。

“車出了問題算我的，退賽了也還是算我的——現在，我要繼續比賽。”他擦了一把金屬味的臉，難得拾起了作為一個